Когда речь заходит о BMW M5 F90 — флагманском седане с мотором S63B44T4 и системой xDrive, — один из ключевых вопросов, который волнует как потенциальных покупателей, так и тюнинг-ателье: сколько же весит эта машина? Вес напрямую влияет на разгон, торможение, управляемость и даже расход топлива. Но ответ не так прост, как кажется: масса варьируется в зависимости от комплектации, рынка сбыта и даже года выпуска.

В этой статье мы не просто приведём цифры из технического паспорта, а разберём, почему M5 F90 стал тяжелее предшественника F10 на 100–150 кг, несмотря на использование алюминия и углепластика. Вы узнаете, как распределяется вес по осям, какие элементы конструкции «утяжеляют» автомобиль, и почему это не всегда плохо для динамики. А ещё — сравним весовые показатели с прямыми конкурентами: Mercedes-AMG E63 S и Audi RS6 Avant.

Официальные данные: вес BMW M5 F90 по документам

Согласно заводским спецификациям, снаряжённая масса (вес автомобиля с полным баком, но без пассажиров и груза) BMW M5 F90 составляет:

  • 📄 Базовая версия (Европа/США): 1 855 кг
  • 📄 С пакетом M Driver’s Package: 1 870 кг
  • 📄 Для рынка США (с дополнительным оборудованием): до 1 905 кг
  • 📄 Полная масса (разрешённая): 2 470 кг

Однако эти цифры — лишь вершина айсберга. Реальный вес может отличаться на ±20–30 кг из-за:

  • 🔧 Типа трансмиссии (все M5 F90 оснащаются 8HP75Z от ZF, но с разными настройками)
  • 🎨 Цвета кузова (например, Individual Frozen Dark Red добавляет 3–5 кг за счёт дополнительных слоёв краски)
  • 🔊 Аудиосистемы (Bowers & Wilkins тяжелее стандартной Harman Kardon на 12 кг)
  • 🛡️ Дополнительной защиты днища (опция для рынков с плохими дорогами)
⚠️ Внимание: Производитель указывает снаряжённую массу без учёта веса водителя (в среднем +75 кг). При расчёте соотношения мощности к весу (например, для тюнинга) это критично: реальная масса в движении часто превышает 1 950 кг.

Распределение веса по осям: почему это важно для управляемости

В BMW M5 F90 инженеры добились почти идеального распределения массы: 50.7% на переднюю ось и 49.3% на заднюю. Это результат:

  • 🔋 Перемещения аккумулятора в багажник (сэкономило ~15 кг на передней оси)
  • 🏗️ Использования алюминиевого капот и крышки багажника
  • 🔄 Системы xDrive, которая сама по себе добавляет ~50 кг, но позволяет точнее контролировать распределение тяги

Для сравнения: у предшественника F10 соотношение было 52:48, что ухудшало поворотливость на высоких скоростях. В F90 центр тяжести смещён ближе к задней оси, что уменьшает недостаточную поворотливость (tendency to understeer) — типичную проблему тяжёлых седанов.

Модель Снаряжённая масса (кг) Распределение (перед/зад) Соотношение мощности к весу (л.с./тонна)
BMW M5 F90 (2018–2023) 1 855–1 905 50.7% / 49.3% 400–415
BMW M5 F10 (2011–2016) 1 725–1 780 52% / 48% 380–400
Mercedes-AMG E63 S (W213) 1 985–2 020 51% / 49% 370–385
Audi RS6 Avant (C8) 2 090–2 130 53% / 47% 365–375

Как видно из таблицы, M5 F90 выигрывает у конкурентов по соотношению мощности к весу, но проигрывает F10 в абсолютной массе. Почему? Ответ — в дополнительных системах безопасности и комфорта, которые стали обязательными после 2016 года.

📊 Какой фактор для вас важнее при выборе спортивного седана?
Динамика разгона
Управляемость на треке
Комфорт в городе
Надёжность и стоимость обслуживания

Что добавляет вес: разбор конструкции M5 F90

Если сравнить F90 с F10, то прирост массы на 100–150 кг обусловлен следующими элементами:

  1. Система полного привода xDrive (+50 кг): Включает раздаточную коробку, дополнительные приводные валы и электронику. Зато позволяет распределять до 100% крутящего момента на одну ось.
  2. Адаптивные амортизаторы с электромагнитным управлением (+12 кг): Система Adaptive M Suspension использует датчики и соленоиды для изменения жёсткости в реальном времени.
  3. Усиленная тормозная система (+25 кг): Диски увеличенного диаметра (400 мм спереди) и 6-поршневые суппорты Brembo.
  4. Активная звукоизоляция (+8 кг): Микрофоны и динамики, подавляющие шум в салоне.
  5. Система помощи водителю (Driving Assistant Pro) (+7 кг): Радары, камеры и блоки управления для автопилота уровня 2.

Интересно, что некоторые элементы, напротив, уменьшили вес:

  • 🔽 Карбоновая крыша (Carbon Core) сэкономила 6 кг по сравнению со стальной.
  • 🔽 Магниевые литые диски (опция) легче алюминиевых на 2–3 кг каждый.
  • 🔽 Литиевый аккумулятор (вместо свинцово-кислотного) — минус 18 кг.
Почему M5 F90 тяжелее, чем заявлено в брошюрах?

Производители часто указывают "сухую массу" (без жидкостей) или снаряжённую массу по стандарту DIN (без 90% топлива). Реальный вес с полным баком (70 л бензина = ~50 кг) и водителем превышает заводские данные на 120–150 кг.

Влияние веса на динамику: разгон, торможение, управляемость

Скептики утверждают, что M5 F90 «жирноват» для спортивного седана. Но давайте посмотрим на факты:

  • 🚀 Разгон 0–100 км/ч: 3.4 секунды (с M Driver’s Package) — на 0.3 секунды быстрее F10, несмотря на больший вес. Почему? Благодаря 500 Н·м крутящего момента с 1 800 об/мин и оптимизированной системе Launch Control.
  • 🛑 Тормозной путь со 100 км/ч: 33 метра (на стандартных тормозах). Для сравнения: Porsche Panamera Turbo (вес ~2 100 кг) тормозит за 34 метра.
  • 🏁 Время круга на Nürburgring: 7:38 (заводской тест). Это на 19 секунд быстрее F10, несмотря на +130 кг.

Секрет кроется в адаптивной подвеске и системе M xDrive, которая распределяет тягу не только между осями, но и между колёсами одной оси. Например, при резком повороте до 100% мощности может передаваться на внешнее заднее колесо, минимизируя снос.

⚠️ Внимание: При тюнинге двигателя (чип-тюнинг до 700+ л.с.) стандартные тормоза и подвеска становятся «узким местом». Владельцам приходится устанавливать керамические диски (Brembo CCM, +15 кг) и усиленные стабилизаторы, что снова увеличивает массу.

Изучить историю обслуживания (особенно замену масла в дифференциалах)|Проверить износ тормозных дисков (толщина должна быть ≥36 мм)|Тест-драйв с включённым режимом M Dynamic Mode (проверка на проскальзывание)|Диагностика адаптивных амортизаторов (нет ли ошибок в iDrive)-->

Сравнение с конкурентами: кто легче, а кто быстрее?

В сегменте высокопроизводительных седанов вес — это всегда компромисс между комфортом и динамикой. Давайте сравним M5 F90 с основными конкурентами:

Параметр BMW M5 F90 Mercedes-AMG E63 S Audi RS6 Avant Porsche Panamera Turbo
Снаряжённая масса (кг) 1 870 2 020 2 110 2 060
Мощность (л.с.) 600 (625 с Competition Package) 612 600 550 (630 в Turbo S)
Разгон 0–100 км/ч (с) 3.4 3.4 3.6 3.8 (3.1 в Turbo S)
Макс. скорость (км/ч) 250 (305 с M Driver’s Package) 250 (300 с AMG Driver’s Package) 250 (280/305 с опциями) 306
Цена нового (2023, €) ~120 000 ~135 000 ~140 000 ~160 000

Выводы:

  • 🏆 M5 F90 — самый лёгкий в классе, что даёт преимущество в разгоне и торможении.
  • 💰 Audi RS6 Avant тяжелее на 240 кг, но предлагает универсал с огромным багажником.
  • 🔧 Panamera Turbo проигрывает в весе, но выигрывает в максимальной скорости и престиже бренда.

Интересный факт: BMW M5 CS (2021 год) — облегчённая версия F90 — весит всего 1 625 кг благодаря:

  • 🔸 Углепластиковому капоту и крыше
  • 🔸 Титановому выхлопу Akrapović
  • 🔸 Удалению заднего сиденья (опция)
💡

Если вам нужен лёгкий M5 для трека, ищите модели без панорамной крыши (экономит 12 кг) и с минимальным количеством опций. Например, отказ от Bowers & Wilkins и Night Vision снизит вес на 20 кг.

Как уменьшить вес M5 F90: тюнинг и облегчение

Для тех, кто стремится к идеальному соотношению мощности и массы, есть несколько путей облегчить M5 F90:

1. Замена стандартных деталей на углепластиковые

  • 🚗 Капот: –15 кг (цена: ~€3 500)
  • 🚗 Крышка багажника: –8 кг (€2 800)
  • 🚗 Спойлер и диффузор: –5 кг (€1 200)

2. Оптимизация салона

  • 🪑 Задние сиденья (удалить или заменить на карбоновые): –25 кг
  • 🔊 Замена стандартной аудиосистемы: –12 кг
  • 🧲 Литиевый аккумулятор (если ещё не установлен): –18 кг

3. Лёгкие колёса и тормоза

  • 🌀 Магниевые диски BBS: –10 кг (набор из 4 шт.)
  • 🛑 Керамические тормоза Brembo CCM: –20 кг (но +€8 000)

Общий потенциал облегчения: до 100 кг, что улучшит разгон на 0.2–0.3 секунды и снизит тормозной путь на 1–2 метра.

⚠️ Внимание: Удаление элементов безопасности (например, подушек или усилителей кузова) может сделать автомобиль нелегальным для дорожного использования в ЕС и США. Всегда проверяйте местные нормы перед модификациями.
💡

Облегчение на 100 кг эквивалентно увеличению мощности на ~30 л.с. в терминах динамики разгона. Но для трека важнее снижение веса на передней оси — это улучшает сцепление при торможении.

FAQ: Частые вопросы о весе BMW M5 F90

Почему M5 F90 тяжелее, чем M5 F10, если у него больше углепластика?

Основные причины:

  1. Добавлена система xDrive (+50 кг).
  2. Усилены элементы безопасности (бамперы, зоны деформации) для соответствия новым стандартам Euro NCAP.
  3. Больше электроники: адаптивный круиз-контроль, камеры 360°, системы помощи водителю.

Углепластик (Carbon Core) сэкономил ~30 кг, но этого не хватило для компенсации новых систем.

Как вес влияет на расход топлива?

По данным BMW, M5 F90 в смешанном цикле потребляет 10.5–10.8 л/100 км. Увеличение массы на 100 кг добавляет примерно 0.3–0.5 л/100 км. Например:

  • Стандартная версия (1 870 кг): ~10.6 л/100 км.
  • Модификация с полным багажником (2 100 кг): ~11.0 л/100 км.

На трассе разница меньше (0.1–0.2 л), а в городе — больше (до 0.7 л).

Можно ли узнать точный вес своего M5 F90?

Да, есть несколько способов:

  1. Посмотреть наклейку на стойке двери водителя (там указана максимальная разрешённая масса и снаряжённая масса для вашей комплектации).
  2. Взвесить автомобиль на сертифицированных весах (например, на пункте утилизации или СТО с подъёмником).
  3. Использовать данные iDrive: в меню Car Status → Vehicle Information иногда отображается текущая масса (с учётом топлива и пассажиров).
Какой вес у M5 F90 Competition?

BMW M5 F90 Competition (2018–2023) весит 1 885 кг в базовой комплектации. Отличия от стандартной версии:

  • 🔧 Мощность увеличена до 625 л.с. (вместо 600 л.с.), но масса выросла на 10 кг из-за:
    • Усиленного интеркулера
    • Модифицированной системы выпуска
    • Дополнительных усилителей кузова
Сколько весит M5 F90 с полной загрузкой?

Максимальная разрешённая масса M5 F90 — 2 470 кг. Это включает:

  • 👥 5 пассажиров (по 75 кг каждый) = 375 кг
  • 🧳 Багаж (максимум 520 л) = до 100 кг
  • ⛽ Полный бак (70 л бензина) = ~50 кг
  • 🔧 Запасное колесо (если установлено) = 20 кг

Таким образом, полезная нагрузка составляет ~500 кг. Превышение этого значения ухудшает управляемость и увеличивает износ тормозов.