BMW M5 F90 рестайлинг 2021: официальные фото, ключевые изменения и отличия от дорестайла

Рестайлинговая версия BMW M5 F90 2021 года стала одним из самых ожидаемых обновлений в линейке M-серии. Немецкий производитель не просто освежил дизайн, но и внедрил ряд технических улучшений, которые сделали суперседан еще более агрессивным и технологичным. В этой статье мы собрали все официальные и неофициальные фото BMW M5 F90 после рестайлинга, детально разобрали изменения в экстерьере и интерьере, а также сравнили модель с дорестайловым вариантом.

Особое внимание уделим тем нюансам, которые часто упускают из виду: от обновленной оптики с адаптивными функциями до переработанной мультимедийной системы iDrive 7. Если вы планируете покупку или просто интересуетесь эволюцией легендарного седана, здесь найдете исчерпывающую информацию — от визуальных отличий до скрытых технических фишек, которые не всегда заметны на первых фото.

Официальные фото BMW M5 F90 рестайлинг 2021: экстерьер

Первое, что бросается в глаза при взгляде на рестайлинговый M5 F90 — это переработанная передняя часть. Дизайнеры BMW полностью перепроектировали решетку радиатора, сделав ее более массивной и угловатой, что соответствует современному стилю бренда. Вертикальные воздушные заслонки теперь интегрированы в единый блок с решеткой, создавая эффект "большого рта", который стал визитной карточкой последних M-моделей.

Фары также претерпели значительные изменения: теперь они тоньше и оснащены лазерными светодиодами в топовых комплектациях. Дневные ходовые огни получили новую графику в форме перевернутой буквы "L", что придает автомобилю более хищный взгляд. Задние фонари стали полностью светодиодными с 3D-эффектом, а их форма слегка видоизменилась для лучшей аэродинамики.

• 🔹 Передний бампер: новые воздухозаборники с интегрированными сплиттерами для улучшенного охлаждения тормозов
• 🔹 Колесные арки: расширены на 10 мм с каждой стороны для размещения более широких шин (до 275/35 R20 спереди и 285/35 R20 сзади)
• 🔹 Задний диффузор: переработанная форма с четырьмя выхлопными патрубками (вместо прежних двух пар)
• 🔹 Цвета кузова: добавлены новые оттенки — Motegi Red Metallic и Frozen Deep Green Metallic

Особенно стоит отметить новую опцию карбоновый пакет M Carbon Exterior, который включает карбоновые зеркала, сплиттеры, диффузор и даже крышу. Этот пакет не только снижает вес на 23 кг, но и придает автомобилю еще более спортивный вид. На фото ниже можно увидеть, как этот пакет преображает внешность M5 F90:

Сравнение фото до и после рестайлинга: ключевые отличия

Чтобы лучше понять, какие именно изменения претерпел BMW M5 F90, мы подготовили сравнительную таблицу с основными визуальными отличиями. Обратите внимание, что некоторые детали, такие как форма капюшона или линия окон, остались без изменений — дизайнеры сосредоточились на современizacji, а не на революционных переменах.

На практике наиболее заметные изменения проявляются в боковом профиле: рестайлинговая версия получила новые 20-дюймовые колесные диски M Star-spoke 826M с биколор-отделкой, а линия подоконника стала более выразительной благодаря дополнительным ребрам жесткости. Также стоит отметить, что длина автомобиля увеличилась на 27 мм (до 4966 мм), что практически незаметно визуально, но улучшает распределение веса.

⚠️ Внимание: При заказе рестайлингового M5 F90 с карбоновым пакетом учитывайте, что карбоновые детали требуют специального ухода. Нельзя мыть их агрессивными средствами или полировать абразивными пастами — это может повредить защитный лак и привести к помутнению материала.

Интерьер BMW M5 F90 рестайлинг: фото и нововведения

Внутри BMW M5 F90 после рестайлинга изменения не менее значительные, чем снаружи. Центр внимания — полностью цифровая приборная панель BMW Live Cockpit Professional с 12.3-дюймовым дисплеем и обновленной графикой. Теперь водитель может выбирать между классическим, спортивным и M-специфичным режимами отображения, где на первый план выходят обороты двигателя и температура масла.

Мультимедийная система iDrive 7 получила новый процессор и обновленный интерфейс с голосовым помощником, который теперь понимает自然ную речь. Например, можно сказать: "Hey BMW, установи температуру 22 градуса и включи подогрев сидений", и система выполнит команду без необходимости пролистывать меню. Центральный экран увеличился до 12.3 дюймов и теперь поддерживает жестовое управление.

• 🎛️ Руль: новый M Sport с подогревом, плоским низом и кнопками быстрого доступа к настройкам шасси
• 🪑 Сиденья: опциональные M Carbon Bucket Seats с карбоновой структурой и улучшенной боковой поддержкой
• 🔊 Aудиосистема: Bowers & Wilkins Diamond с 16 динамиками и мощностью 1400 Вт (опция)
• 🌡️ Климат-контроль: четырехзонный с ионизатором воздуха и функцией Pre-Conditioning (предварительный прогрев/охлаждение через приложение)

Особого внимания заслуживает новая отделка салона. Помимо традиционной кожи Merino, теперь доступна опция M Specific Full Leather с перфорацией и контрастной строчкой, а также декоративные вставки из углеродного волокна или алюминия Mesh Effect. На фото ниже видно, как карбоновые вставки на центральной консоли сочетаются с красными акцентами на сиденьях и руле:

Технические изменения: что под капотом у рестайлингового M5 F90

Несмотря на то что внешность и интерьер претерпели значительные изменения, сердце BMW M5 F90 осталось прежним — это все тот же 4.4-литровый битурбо V8 S63, но с доработанным программным обеспечением. Мощность осталась на уровне 600 л.с. (в версии Competition — 625 л.с.), однако инженеры оптимизировали отдачу на низких и средних оборотах. Теперь максимальный крутящий момент 750 Н·м доступен в более широком диапазоне — с 1800 до 5860 об/мин.

Среди ключевых технических нововведений:

• 🔧 8-ступенчатая АКПП: переработанные алгоритмы переключения с функцией Drivelogic, которая адаптируется под стиль вождения
• 🚗 Система полного привода xDrive: теперь имеет режим 2WD, который полностью отключает переднюю ось для дрифта
• 🛑 Тормоза: новые M Compound Brakes с керамическими дисками (опция), которые на 23 кг легче стандартных
• 🔋 48-вольтовая система: добавлен стартер-генератор для более плавного старта и экономии топлива

Одно из самых обсуждаемых нововведений — система M Traction Control с 10 ступенями настройки. Теперь водитель может точнее контролировать степень пробуксовки, что особенно актуально на треке. Например, в режиме MDM (M Dynamic Mode) электроника позволяет небольшой занос, но не дает автомобилю полностью потерять контроль.

Цены и комплектации: сколько стоит BMW M5 F90 рестайлинг в 2026 году

На российском рынке рестайлинговый BMW M5 F90 официально не продавался, однако автомобили ввозятся параллельным импортом. На вторичном рынке цены варьируются в зависимости от пробега, комплектации и истории обслуживания. Ниже приведены ориентировочные цены на 2026 год для моделей с пробегом до 30 000 км:

При покупке обращайте внимание на историю обслуживания: рестайлинговые M5 F90 требуют замены масла каждые 10 000 км (или раз в год), а турбины нуждаются в диагностике каждые 60 000 км. Также проверьте, не отзывалась ли машина по гарантии — в 2022 году был сервисный бюллетень по обновлению программного обеспечения EGS (электронное управление трансмиссией).

⚠️ Внимание: При покупке BMW M5 F90 с пробегом обязательно проверьте состояние турбин. На моторах S63 после 2020 года встречались случаи износа подшипников турбокомпрессоров при агрессивной езде. Симптомы: металлический стук на холодном двигателе и повышенный расход масла (более 1 л на 1000 км).

Где найти качественные фото BMW M5 F90 рестайлинг в высоком разрешении

Если вы ищете официальные фото BMW M5 F90 рестайлинг в максимальном качестве, рекомендуем следующие источники:

• 📷 Press.BMW Group: официальный пресс-релиз с фото в разрешении 5000×3333 px (поиск по коду G09-21-03-01)
• 🌍 BMW M Division Instagram: аккаунт @bmw.m регулярно выкладывает фотосессии новых моделей
• 🎥 YouTube-канал BMW M: в видео-обзорах часто используются кадры в 4K, которые можно сохранить через скриншот
• 🖼️ Flickr: многие автомобильные фотографы выкладывают RAW-фото с презентаций (ищите по тегам #BMWM5F90 #LCI)