BMW M5 2019 года: суперседан с характером гоночного автомобиля

Седан BMW M5 2019 года — это воплощение немецкой инженерной мысли, где роскошь бизнес-класса сочетается с агрессивным темпераментом спортивного автомобиля. Модель принадлежит к шестому поколению (код F90), которое дебютировало в 2017 году, но именно 2019-й стал первым полноценным годом продаж с доработанной трансмиссией и обновлённой электроникой. Этот M5 стал первым в истории марки, кто получил полный привод xDrive в базовой комплектации — революционное решение для линейки M Division, ранее ориентированной на заднеприводные автомобили.

Под капотом скрывается 4.4-литровый битурбо V8 S63 с отдачей 600 л.с. и 750 Н·м крутящего момента — двигатель, который разгоняет двухтонный седан до 100 км/ч за 3.4 секунды (с пакетом M Driver’s Package ограничитель снимается до 305 км/ч). Но M5 F90 — это не только цифры: это звук выхлопа, который заставляет оборачиваться прохожих, это адаптивная подвеска, способная быть комфортной в городе и жесткой на треке, это интерьер с кожей Merino и углеволокном, где каждая деталь говорит о премиальности. В этой статье разберём, почему BMW M5 2019 остаётся одним из самых желаемых суперседанов на вторичном рынке, несмотря на конкуренцию от Mercedes-AMG E63 S и Audi RS6.

Технические характеристики BMW M5 2019: двигатель, трансмиссия, динамика

Сердце BMW M5 F90 — это атмосферный блок S63B44T4, который благодаря двум турбокомпрессорам TwinScroll развивает 600 л.с. при 6000 об/мин и пиковый крутящий момент 750 Н·м в диапазоне 1800–5800 об/мин. Особенность этого мотора — система Valvetronic (бесступенчатое изменение высоты подъёма клапанов) и Double-VANOS (регулировка фаз газораспределения), которые обеспечивают мгновенный отклик на педаль газа даже при низких оборотах.

Трансмиссия — 8-ступенчатый автомат M Steptronic с подрулевыми лепестками и тремя режимами работы (D, S, M). В паре с полным приводом xDrive (с возможностью принудительного переключения в заднеприводный режим) это даёт не только рекордную динамику, но и предсказуемое поведение на скользком покрытии. Распределение тяги между осями варьируется от 100% на заднюю до 100% на переднюю в зависимости от условий.

• 🚀 Разгон 0–100 км/ч: 3.4 с (с пакетом M Driver’s Package)
• 💨 Максимальная скорость: 250 км/ч (ограничена электроникой), до 305 км/ч с опцией
• ⚡ Расход топлива (смешанный цикл): 10.5 л/100 км (по данным WLTP)
• 🔧 Объём масла: 8.5 л (с заменой фильтра)

Подвеска M5 адаптивная, с электронно-управляемыми амортизаторами Adaptive M Suspension. Водитель может выбрать один из трёх режимов жёсткости: Comfort, Sport или Sport+. В последнем случае клиренс снижается на 10 мм, а демпферы становятся максимально жёсткими — идеально для трека. Тормозная система включает карбон-керамические диски (опция) диаметром 400 мм спереди и 380 мм сзади, которые выдерживают многократные интенсивные торможения без фейдинга.

Комплектации и цены BMW M5 2019 на вторичном рынке

В 2019 году BMW M5 F90 предлагался в России в одной базовой комплектации, но с обширным списком опций, которые могли существенно увеличить итоговую стоимость. Сегодня на вторичном рынке цены варьируются от 6.5 до 9.5 млн рублей в зависимости от пробега, состояния и наличия дополнительных пакетов. Средний пробег за 5 лет эксплуатации — 50–80 тыс. км, но встречаются экземпляры с 20–30 тыс. км (обычно это автомобили, побывавшие в лизинге или корпоративном парке).

Среди самых востребованных опций:

• 🎨 Индивидуальная окраска: BMW Individual предлагал эксклюзивные цвета вроде Frozen Dark Red или Frozen Brilliant White (+500–700 тыс. руб. к цене)
• 🪑 Спортивные сиденья: Кожаные кресла M Multifunction с электроприводами, подогревом, вентиляцией и массажем (+300 тыс. руб.)
• 🎵 Aудиосистема: Bowers & Wilkins Diamond с 16 динамиками и мощностью 1400 Вт (+250 тыс. руб.)
• 🔥 Пакет M Driver’s Package: Повышение максимальной скорости до 305 км/ч + день на треке M Driver’s Training (+1.2 млн руб.)

Комплектация/Опция	Стоимость нового (2019), руб.	Добавка к цене на вторичке (2026), руб.
Базовая комплектация	9 850 000	—
Пакет Executive (панорамная крыша, 4-зонный климат, задние сиденья с подогревом)	+1 200 000	+400 000–600 000
Карбон-керамические тормоза	+850 000	+300 000–500 000
Колёса M Lightweight 20 дюймов	+220 000	+100 000–150 000
Пакет M Carbon Exterior (спойлер, зеркала, диффузор из углеволокна)	+450 000	+200 000–300 000

При покупке BMW M5 2019 на вторичном рынке обращайте внимание на историю обслуживания. Двигатель S63 требует замены масла каждые 10 000 км (или раз в год), а турбины чувствительны к качеству топлива — использование 92-го бензина чревато выходом из строя катализаторов. Также проверьте, не отключалась ли система AdBlue (её отсутствие может привести к проблемам с прохождением ТО).

Дизайн экстерьера и интерьера: агрессия и роскошь в одном флаконе

Внешность BMW M5 F90 — это эволюция фирменного стиля M Division, где каждый элемент несет функциональную нагрузку. Передний бампер с массивными воздухозаборниками и сплиттером из углеволокна обеспечивает охлаждение тормозов и двигателя, а боковые юбки и задний диффузор улучшают аэродинамику. Опциональные M Carbon Mirror Caps и крышка багажника из углеволокна не только減少 вес, но и подчёркивают спортивный характер автомобиля.

В салоне M5 сочетает премиальные материалы и спортивную эстетику. Базовое оснащение включает:

• 🛋️ Кожаные сиденья Merino с контрастной строчкой и логотипом M
• 🖥️ 12.3-дюймовый дисплей iDrive 6.0 с поддержкой Apple CarPlay (без проводов с 2020 года)
• 🎛️ Руль M Sport с подрулевыми лепестками из углеволокна и кнопкой M Mode для быстрого доступа к настройкам
• 🔊 Аудиосистема Harman Kardon (16 динамиков, 600 Вт) в базовой комплектации

Один из самых спорных элементов интерьера — сенсорные кнопки на центральной консоли, заменившие традиционные физические переключатели. Многие владельцы жалуются на их неудобство при управлении, особенно в перчатках. Зато система Gesture Control (управление жестами) позволяет регулировать громкость музыки или принимать звонки простым взмахом руки.

Что такое кнопка M Mode?

Кнопка M Mode на руле позволяет быстро переключаться между тремя предварительно настроенными режимами автомобиля (Road, Sport, Track). В режиме Track отключаются все помощники (ESP, ABS), а на приборной панели отображаются данные с трека: время круга, температуры масла и тормозов.

Плюсы и минусы BMW M5 2019: честный обзор владельцев

BMW M5 F90 — автомобиль на любителя, и у него есть как неоспоримые достоинства, так и серьёзные недостатки. Рассмотрим их на основе отзывов владельцев и экспертных тестов.

Преимущества:

• ⚡ Динамика: Разгон до 100 км/ч быстрее, чем у многих суперкаров (например, Porsche 911 Carrera S того же года)
• 🎯 Управляемость: Полный привод xDrive делает автомобиль предсказуемым в любых условиях, а заднеприводный режим — идеальным для дрифта
• 🎶 Звук выхлопа: В режиме Sport+ система M Active Exhaust открывает заслонки, и V8 ревёт как на гоночной трассе
• 🛡️ Надёжность (при правильном обслуживании): Двигатель S63 считается одним из самых живучих в линейке BMW M

Недостатки:

• 💰 Дорогое обслуживание: Замена масла обходится в 20–30 тыс. руб., а комплексное ТО — от 100 тыс. руб.
• 🛑 Жёсткая подвеска в режиме Sport+: На российских дорогах может быть некомфортно даже с адаптивными амортизаторами
• 🔌 Проблемы с электроникой: Частые жалобы на глюки iDrive, особенно после обновлений ПО
• 🚗 Большой вес: Масса более 1.9 тонны сказывается на расходе топлива и износе тормозов

Особое внимание владельцы уделяют расходу топлива. В городе он может достигать 18–20 л/100 км, а на трассе при спокойной езде снижается до 9–10 л/100 км. При активном вождении бак на 68 литров опустошается за 300–350 км.

Сравнение с конкурентами: BMW M5 vs Mercedes-AMG E63 S vs Audi RS6

В классе суперседанов у BMW M5 2019 три главных конкурента: Mercedes-AMG E63 S, Audi RS6 Avant и Porsche Panamera Turbo. Каждый из них предлагает уникальный характер, но только M5 сочетает спортивную остроту с практичностью седана. Давайте сравним ключевые параметры:

Параметр	BMW M5 (F90)	Mercedes-AMG E63 S	Audi RS6 Avant
Двигатель	4.4 V8 битурбо, 600 л.с.	4.0 V8 битурбо, 612 л.с.	4.0 V8 битурбо, 600 л.с.
Разгон 0–100 км/ч	3.4 с	3.4 с	3.6 с
Макс. скорость	250/305 км/ч	250/300 км/ч	250/305 км/ч
Привод	Полный (xDrive) с задним уклоном	Полный (4Matic+) с дрифт-модом	Полный (quattro) с механическим дифференциалом
Цена на вторичке (2026)	6.5–9.5 млн руб.	7–10 млн руб.	8–11 млн руб.

BMW M5 выигрывает у AMG E63 S в управляемости и обратной связи, но проигрывает в комфорте и роскоши интерьера. Audi RS6 Avant практичнее благодаря кузову универсал, но менее динамичен. Главное преимущество M5 — это баланс: он достаточно комфортен для повседневной езды и достаточно остёр для трека.

Обслуживание и ремонт: сколько стоит содержать BMW M5 2019

Содержание BMW M5 F90 — это не только гордость, но и серьёзные финансовые обязательства. Рассмотрим основные статьи расходов:

Регламентное ТО:

• 🔧 Замена масла и фильтров: Каждые 10 000 км или раз в год. Стоимость: 20–30 тыс. руб. (с оригинальным маслом BMW TwinPower Turbo 0W-40)
• 🔥 Замена свечей зажигания: Каждые 60 000 км. Стоимость: 15–20 тыс. руб. (комплект оригинальных свечей)
• 🔄 Замена воздушных фильтров: Каждые 30 000 км. Стоимость: 8–12 тыс. руб.
• 💧 Замена жидкости в АКПП: Каждые 80 000 км. Стоимость: 30–40 тыс. руб.

Типичные неисправности и их стоимость:

• ⚠️ Износ турбин: При использовании некачественного топлива или масла может потребоваться замена (от 500 тыс. руб. за комплект)
• ⚠️ Течи сальников: Частая проблема после 100 000 км. Устранение: 20–50 тыс. руб.
• ⚠️ Проблемы с системой AdBlue: Датчики или насос могут выходить из строя (ремонт от 30 тыс. руб.)
• ⚠️ Электроника: Глюки iDrive или камер 360° (перепрошивка от 10 тыс. руб.)

Гарантия на новый автомобиль составляла 3 года или 100 000 км, но многие дилеры предлагают расширенные программы обслуживания (например, BMW Service Inclusive), которые покрывают основные расходы на 5 лет или 120 000 км. На вторичном рынке такие программы обычно уже истекли, поэтому будьте готовы к самостоятельным тратам.

История обслуживания у официального дилера|Состояние турбин (прослушать на предмет свиста)|Работоспособность системы AdBlue|Целостность цепи ГРМ (пробег >150 тыс. км)|Состояние карбон-керамических тормозов (если установлены)|-->

Тюнинг и модификации: как сделать BMW M5 ещё быстрее

Даже в стоковой версии BMW M5 F90 — это монстр, но многие владельцы стремятся выжать из него ещё больше. Рассмотрим популярные направления тюнинга:

1. Чип-тюнинг и увеличение мощности:

Прошивка ЭБУ (например, от BM3 или MHD) позволяет поднять мощность до 650–700 л.с. без механических доработок. Стоимость: 50–100 тыс. руб. Однако важно помнить, что:

⚠️ Внимание: Чип-тюнинг без апгрейда турбин и топливной системы сокращает ресурс двигателя. При превышении мощности свыше 700 л.с. рекомендуется установить усиленные поршни и шатуны.

2. Модификации выхлопной системы:

Замена стокового выхлопа на системы от Akrapović, Remus или Eisenmann не только улучшает звук, но и снижает вес на 15–20 кг. Популярные варианты:

• 🔊 Akrapović Evolution: Титановая система с клапанами, +15–20 л.с., цена: 400–500 тыс. руб.
• 🔊 Remus Sport: Нержавеющая сталь, более глубокий звук, цена: 250–350 тыс. руб.

3. Подвеска и тормоза:

Для трека многие устанавливают:

• 🏁 Коиловеры KW Clubsport: Регулируемая жёсткость и клиренс, цена: 200–250 тыс. руб.
• 🛑 Тормозные диски Brembo GT: 400-мм перфорированные диски с 6-поршневыми суппортами, цена: 300–400 тыс. руб.

Перед тюнингом обязательно проконсультируйтесь со специалистами. Например, установка слишком жёстких пружин может привести к преждевременному износу сайлентблоков, а неправильная прошивка — к перегреву двигателя.

FAQ: ответы на популярные вопросы о BMW M5 2019

❓ Сколько стоит страховка КАСКО на BMW M5 2019?

Стоимость КАСКО зависит от региона, возраста водителя и истории вождения. В среднем для Москвы и Санкт-Петербурга это 150–250 тыс. руб. в год при франшизе 50–100 тыс. руб. Многие страховые компании относят M5 к категории "рисковых" автомобилей из-за высокой мощности и стоимости запчастей.

❓ Можно ли ездить на 92-м бензине?

Нет, категорически не рекомендуется. Двигатель S63 рассчитан на 98-й бензин с октановым числом не ниже 98. Использование 92-го приведёт к детонации, перегреву и выходу из строя катализаторов. В крайнем случае допускается кратковременное использование 95-го бензина с октан-повышающими присадками.

❓ Какой ресурс у двигателя S63?

При правильном обслуживании (регулярная замена масла, качественное топливо) двигатель S63 способен пройти 300–400 тыс. км без капитального ремонта. Однако турбины и цепь ГРМ могут потребовать внимания уже после 150–200 тыс. км. Важно следить за уровнем масла и избегать перегревов.

❓ Какие шины лучше выбрать для M5?

Заводские размеры: 275/35 R20 спереди и 285/35 R20 сзади. Для летней эксплуатации подойдут:

• Michelin Pilot Sport 4S — лучший баланс сцепления и износостойкости
• Pirelli P Zero PZ4 — более спортивные, но быстрее изнашиваются
• Continental SportContact 6 — оптимальны для повседневной езды

Для зимы рекомендуются Michelin Pilot Alpin 5 или Pirelli Winter Sottozero 3.

❓ Как отключить ограничитель скорости 250 км/ч?

Ограничитель можно снять только с помощью специального программного обеспечения (например, BMW Coding или прошивки от тюнинг-ателье). Однако это аннулирует гарантию (если она ещё действует) и может повлиять на работу системы xDrive. Легальный способ — установка пакета M Driver’s Package, который повышает лимит до 305 км/ч.