Новый BMW M4 2026 модельного года стал одним из самых ожидаемых спорткаров года. Немецкий бренд вновь доказал, что способен сочетать агрессивный дизайн, передовые технологии и легендарную динамику. Эта модель пришла на смену предыдущему поколению, которое критиковали за излишнюю «цифровизацию» и потерю классического M-характера. Но что изменилось в новом купе?

Инженеры BMW M GmbH поработали над ошибками: вернули механическую коробку передач (правда, только для ограниченной серии), пересмотрели настройки подвески и усилили двигатели. Теперь M4 предлагается в трёх вариантах: стандартный M4 Coupé, более практичный M4 Competition и экстремальный M4 CSL с облегчённым кузовом. А ещё — гибридная версия, о которой поговорим отдельно.

В этом обзоре разберём все ключевые особенности нового BMW M4 2026: от дизайна и технических характеристик до цен в России и нюансов эксплуатации. Также сравним его с основными конкурентами — Mercedes-AMG C63 и Audi RS5, чтобы понять, стоит ли переплачивать за баварскую эмблему.

Дизайн: агрессия во всех деталях

Новый BMW M4 сохранил фирменную «злую» морду с массивной решёткой радиатора, но теперь она выглядит более сбалансированно. Дизайнеры уменьшили её высоту на 10% по сравнению с предыдущей моделью, а хромированные элементы заменили на матовый чёрный пластик в базовых версиях. В топовых комплектациях доступна карбоновая решётка — она не только красивее, но и легче на 1,2 кг.

Боковой профиль стал ещё динамичнее благодаря:

  • 🔹 Расширенным колёсным аркам (+20 мм к ширине кузова в версии Competition)
  • 🔹 Новым 19-дюймовым дискам с 5 спицами (опционально — 20-дюймовые кованые)
  • 🔹 Задними фонарями в стиле M8, которые теперь тоньше и имеют 3D-эффект
  • 🔹 Четырьмя выхлопными трубами (по две с каждой стороны) даже в базовой версии

Задняя часть получилась особенно удачной: спойлер теперь интегрирован в крышку багажника, а диффузор стал шире. В версии M4 CSL спойлер активный — он автоматически поднимается на скоростях выше 120 км/ч для лучшей прижимной силы. Кстати, коэффициент лобового сопротивления (Cx) уменьшился до 0,28 против 0,30 у предшественника.

⚠️ Внимание: В России официально поставляются только версии с решёткой стандартного размера. Модификации с увеличенной решёткой (как на концепте M4 GTS) остаются эксклюзивом для Европы и США.

Технические характеристики: моторы, трансмиссия, динамика

Сердце нового BMW M4 — это обновлённый 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель S58 с двумя турбинами. В базовой версии он развивает 480 л.с., а в M4 Competition — уже 510 л.с.. Но настоящий сюрприз — это M4 CSL с 550 л.с. и облегчённым кузовом (на 100 кг легче стандартной версии).

Трансмиссия предлагается на выбор:

  • 🔧 6-ступенчатая механика (только для M4 Coupé, ограниченная серия)
  • ⚡ 8-ступенчатый «автомат» M Steptronic с подрулевыми лепестками
  • 🔄 Система M xDrive (полный привод с задним уклоном)

Динамические показатели впечатляют:

Модель 0–100 км/ч Макс. скорость Расход топлива (смешанный)
BMW M4 Coupé (480 л.с.) 3,9 с 250 км/ч (280 км/ч с пакетом M Driver’s Package) 10,5 л/100 км
M4 Competition (510 л.с.) 3,5 с 250 км/ч (280 км/ч) 10,8 л/100 км
M4 CSL (550 л.с.) 3,0 с 307 км/ч 11,2 л/100 км

Важный нюанс: в России все версии M4 по умолчанию ограничены электронно до 250 км/ч. Чтобы разблокировать максимальную скорость, нужно заказать опцию M Driver’s Package (около 500 000 рублей).

📊 Какой двигатель вы предпочли бы в новом M4?
3.0 R6 Twin-Turbo (480 л.с.)
3.0 R6 Twin-Turbo (510 л.с.)
3.0 R6 Twin-Turbo (550 л.с., CSL)
Гибридная версия (если появится)
Мне важнее не мощность, а управление

Гибридная версия: революция или маркетинг?

В 2026 году BMW M4 впервые получит гибридную модификацию — M4 eDrive. Под капотом всё тот же S58, но теперь в паре с электромотором мощностью 150 кВт (204 л.с.). Совокупная отдача составит 680 л.с., а разгон до 100 км/ч займёт менее 3 секунд!

Однако есть несколько «подводных камней»:

  • ⚡ Ёмкость батареи — всего 12 кВт·ч, что даёт запас хода на электричестве около 50 км.
  • ⚖️ Вес — гибрид тяжелее стандартного M4 на 250 кг, что сказывается на управляемости.
  • 💰 Цена — ожидается на 30–40% выше, чем у M4 Competition.

Главный вопрос: нужна ли гибридная версия M4 вообще? С одной стороны, это шаг в сторону экологичности и соответствие европейским нормам Euro 7. С другой — настоящие фанаты M-серии ценят её за чистый звук двигателя и лёгкость, а не за «зелёные» технологии.

Что известно о звуке гибридного M4?

В гибридной версии BMW обещает сохранить характерный звук S58 благодаря системе активного звука с внешними динамиками. Однако при движении на электричестве мотор полностью отключается, и остаётся только искусственно созданный шум.

Салон: цифровой люкс или перебор?

Интерьер нового BMW M4 выполнен в лучших традициях M-серии: обильное использование карбона, кожи Merino и алюминиевых вставок. Но главное нововведение — это полностью цифровая приборная панель BMW Curved Display с диагональю 12,3" (приборы) + 14,9" (мультимедиа).

Среди ключевых фишек салона:

  • 🎮 Руль M Sport с подсветкой и кнопками быстрого доступа к настройкам двигателя/подвески.
  • 🪑 Спортивные сиденья M Carbon с интегрированными подголовниками (весят на 10 кг меньше стандартных).
  • 🔊 Aудиосистема Bowers & Wilkins с 16 динамиками и мощностью 464 Вт.
  • 🌡️ Климат-контроль с ионным очистителем воздуха (опция).

Однако не всё идеально. Например, сенсорные кнопки на центральной консоли (как в BMW i4) вызывают споры — многим водителям неудобно пользоваться ими на ходу. Также в базовой комплектации отсутствует проекционный дисплей (HUD), который теперь предлагается только за доплату.

💡

Если вы выбираете M4 для трек-дней, обратите внимание на опцию M Track Package. Она включает спортивные ремни безопасности, огнетушитель и систему охлаждения тормозов.

Цены в России: сколько стоит новый BMW M4 2026?

Официальные цены на новый BMW M4 в России стартуют от 12 990 000 рублей за базовую версию M4 Coupé с механической коробкой. Однако реальная стоимость с популярными опциями (например, полный привод xDrive или кожаный салон) легко переваливает за 15 млн. Ниже актуальные цены на основные модификации:

Модель Цена «база», руб. Цена «макс.» (с опциями), руб. Срок поставки
M4 Coupé (480 л.с., МКПП) 12 990 000 14 500 000 3–4 месяца
M4 Competition (510 л.с., АКПП) 14 250 000 17 000 000 4–5 месяцев
M4 CSL (550 л.с.) 18 500 000 20 000 000+ Под заказ (ограниченная серия)

Стоит учитывать, что цены могут варьироваться в зависимости от дилера и курса евро. Также BMW Россия предлагает программу Trade-in с бонусом до 500 000 рублей при сдаче старого автомобиля. Но есть нюанс:

⚠️ Внимание: При оформлении кредита через BMW Financial Services ставка стартует от 12% годовых, но только при первоначальном взносе не менее 30%. В противном случае процент может вырасти до 15–16%.

Сравнение с конкурентами: M4 vs AMG C63 vs Audi RS5

Основные соперники нового BMW M4 — это Mercedes-AMG C63 и Audi RS5. Сравним их по ключевым параметрам:

Параметр BMW M4 Competition Mercedes-AMG C63 S Audi RS5
Мощность, л.с. 510 510 (2.0 R4 гибрид) 450
Разгон 0–100 км/ч, с 3,5 3,4 3,9
Цена в России, руб. от 14 250 000 от 15 800 000 от 13 500 000
Преимущества Лучшая управляемость, механическая КПП, классический звук Более технологичный салон, гибридная система Надёжность, полный привод quattro в базе

Главное отличие BMW M4 — это фокус на водительские ощущения. Здесь нет избыточной электроники (как у AMG), но зато есть честный задний привод (в версии без xDrive) и ручная коробка. Audi RS5 проигрывает в динамике, но выигрывает в практичности благодаря полному приводу и большему багажнику.

💡

Если вам важна чистая спортивная динамика — берите M4. Если нужны технологии и комфорт — смотрите в сторону AMG C63. Для повседневной эксплуатации с редкими выездами на трек оптимален Audi RS5.

Нюансы эксплуатации: что нужно знать перед покупкой

Перед тем как покупать новый BMW M4, учтите несколько важных моментов:

  1. Обслуживание. Гарантия на M4 в России — 3 года или 100 000 км. Однако техническое обслуживание обходится дорого: например, замена масла с фильтрами стоит около 25 000 рублей, а комплексное ТО — до 80 000 рублей.
  2. Топливо. Двигатель S58 требует бензин не ниже AИ-98. Использование AИ-95 ведёт к потере мощности и риску детонации.
  3. Зимняя эксплуатация. В версии с задним приводом без xDrive езда по снегу и льду превращается в экстрим. Рекомендуем сразу заказывать зимние шины 245/40 R18 с шипами.

Также стоит помнить о настройках подвески. В режиме Comfort M4 ведёт себя вполне сдержанно, но в Sport+ подвеска становится жёсткой, а руль — чрезмерно тяжёлым. Это нормально для трека, но не для города.

☑️ Чек-лист перед покупкой BMW M4

Выполнено: 0 / 4

FAQ: ответы на популярные вопросы

Сколько стоит обслуживание BMW M4 в год?

При пробеге 15 000 км в год расходы составят:

  • 🔧 ТО (масло, фильтры) — 25 000–35 000 руб.
  • 🚗 Шины (летние + зимние) — 200 000–300 000 руб. (в зависимости от бренда).
  • 🛡️ Страховка (КАСКО + ОСАГО) — 180 000–250 000 руб.
  • ⛽ Топливо (AИ-98, 12 л/100 км) — 120 000–150 000 руб. при пробеге 15 000 км.

Итого: 525 000–735 000 рублей в год.

Можно ли ставить на M4 шины неоригинального размера?

Да, но с оговорками. Допускаются следующие размеры:

  • 🔄 275/35 R19 (перед) + 285/30 R20 (зад) — для версий с xDrive.
  • 🔄 255/35 R19 (перед) + 265/35 R19 (зад) — для заднеприводных модификаций.

Установка широках колёс (например, 295/30 R20) потребует модификации арок или использования проставок, что может аннулировать гарантию.

Какой расход топлива у M4 на трассе?

При скорости 110–130 км/ч расход составляет 8,5–9,5 л/100 км. Однако в режиме Sport+ с активным использованием турбин расход вырастает до 12–14 л/100 км. На треке (например, на Нюрбургринге) расход может достигать 20 л/100 км.

Будет ли M4 с электродвигателем?

Да, гибридная версия M4 eDrive уже анонсирована, но в России её появление под вопросом из-за логистических сложностей. Ожидаемая дата старта продаж — конец 2026 года. Полноценный электрический BMW M4 (на платформе Neue Klasse) не планируется до 2028 года.

Какая максимальная скорость у M4 CSL без ограничителя?

С пакетом M Driver’s Package электронное ограничение снимается, и M4 CSL может разогнаться до 307 км/ч. Однако на такой скорости важно учитывать:

  • ⚠️ Тормозной путь с 300 км/ч составляет около 300 метров (при идеальных условиях).
  • ⚠️ Шины должны быть с индексом скорости Y (до 300 км/ч).
  • ⚠️ В России езда со скоростью выше 200 км/ч карается лишением прав на 1 год.