BMW M5 F90: технические характеристики и особенности (2026)

BMW M5 F90 — это не просто автомобиль, а легенда немецкого автопрома, сочетающая в себе роскошь седана 5-й серии и адреналин M-отделения. Выпущенный в 2017 году, этот суперседан стал воплощением технологического прогресса Bayerische Motoren Werke, предлагая беспрецедентный симбиоз комфорта и спортивных амбиций. Но что делает F90 особенным на фоне предшественников и конкурентов? Почему его называют "волком в овечьей шкуре"?

В этой статье мы разберём все ключевые характеристики модели: от уникального двигателя S63B44T4 с системой M TwinPower Turbo до инновационной полноприводной системы M xDrive, которая впервые появилась на M5. Вы узнаете, как F90 ведёт себя на трассе, какие технологии делают его лидером в классе, и на что обратить внимание при покупке подержанного экземпляра. А ещё — сравним его с главными конкурентами: Mercedes-AMG E63 S и Audi RS6 Avant.

Двигатель и трансмиссия: сердце BMW M5 F90

Под капотом BMW M5 F90 скрывается 4.4-литровый V8 S63B44T4 — эволюция легендарного мотора, который дебютировал ещё на M5 F10. Этот агрегат развивает 600 л.с. в базовой версии и 625 л.с. в модификации Competition, достигая 100 км/ч за 3.4 секунды (с пакетом M Driver’s Package — за 3.2 с). Но цифры — это только вершина айсберга.

Главные фишки двигателя:

🔥 Двойной турбонаддув M TwinPower с системой Valvetronic и Double-VANOS, обеспечивающей мгновенный отклик на педаль газа.
⚡ Крутящий момент 750 Н·м, доступный в диапазоне 1800–5800 об/мин — это гарантия резвого ускорения на любых оборотах.
🛢️ Система охлаждения с дополнительным радиатором для масла и интеркулера, предотвращающая перегрев при экстремальных нагрузках.
🎵 Звук выхлопа с электронно-управляемыми заслонками, который можно настроить от тихого "комфорта" до оглушительного рева в режиме Sport+.

Трансмиссия — это 8-ступенчатый "автомат" M Steptronic с подрулевыми лепестками, который переключает передачи быстрее, чем многие роботизированные коробки. Особенность F90 — наличие полного привода M xDrive, который можно отключить, перейдя в режим 2WD для классического заднеприводного дрифта. При этом система распределяет крутящий момент между осями в пропорции от 100:0 до 0:100, адаптируясь к условиям дороги.

Динамика и управляемость: как F90 ведёт себя на дороге

BMW M5 F90 — это автомобиль, который с лёгкостью перевоплощается из роскошного лимузина в гоночный болид. Всё благодаря адаптивной подвеске M Adaptive Suspension с электронным управлением демпферов и системой Active M Differential, которая распределяет тягу между задними колёсами.

Ключевые режимы управления:

🚗 Comfort — мягкая подвеска, плавные переключения передач, идеален для города.
🏁 Sport — жёсткая подвеска, быстрые переключения, обострённый отклик руля.
🔥 Sport+ — максимальная отдача двигателя, отключение стабилизации, режим для трека.
❄️ Custom — возможность настроить каждый параметр (подвеску, руль, дроссель) отдельно.

На трассе F90 демонстрирует поразительную стабильность: даже на скоростях за 250 км/ч (ограничитель снимается опционально) автомобиль держит курс как влитой. А благодаря системе M Dynamic Mode, которая позволяет контролируемый занос, M5 становится настоящей игрушкой для опытных водителей. Однако есть нюанс:

⚠️ Внимание: В режиме 2WD (задний привод) M5 F90 склонен к резкому сносу задней оси при резком нажатии на газ. Это может стать неожиданностью для тех, кто пересаживается с полноприводных моделей.

Тормозная система — это карбон-керамические диски (опция) с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади. Они выдерживают многократные торможения с высоких скоростей без потери эффективности, а вес системы на 23 кг меньше стандартной.

💡

При покупке подержанного M5 F90 обязательно проверьте состояние тормозных дисков — их замена обходится в ~500 000 ₽ за комплект.

Интерьер и технологии: роскошь с спортивным уклоном

Салон BMW M5 F90 — это сочетание премиальных материалов и спортивного дизайна. Здесь нет пластика: только кожа Merino, алюминий, углеволокно и дерево (опционально). Базовые элементы интерьера:

🪑 Спортивные сиденья M Multifunction с электроприводом, подогревом, вентиляцией и функцией массажа.

🎛️ Многофункциональное рулевое колесо M с подрулевыми лепестками и кнопками настройки режимов.

📱 Цифровая приборная панель BMW Live Cockpit Professional с диагональю 12.3" и навигацией с augmented reality.

🔊 Аудиосистема Bowers & Wilkins с 16 динамиками и мощностью 1400 Вт (опция).

Одной из фишек F90 является система BMW Gesture Control, позволяющая управлять мультимедиа жестами. Например, круговое движение пальцем регулирует громкость, а указательный палец в сторону экрана принимает входящий звонок. Однако на практике эта функция часто отключается владельцами из-за ложных срабатываний.

Также в M5 доступны:

🚘 Адаптивный круиз-контроль Stop&Go с функцией удержания в полосе.

🅿️ Система автоматической парковки Parking Assistant Plus с камерами 360°.

🔋 Беспроводная зарядка для смартфона и Apple CarPlay (с 2020 года — бесплатно).

⚠️ Внимание: В ранних версиях iDrive 6.0 (до 2019 года) встречались баги с зависанием навигации. Проблема решается обновлением ПО у официального дилера.

Сравнение с конкурентами: M5 F90 vs Mercedes-AMG E63 S vs Audi RS6 Avant

В классе суперседанов у BMW M5 F90 есть два главных соперника: Mercedes-AMG E63 S и Audi RS6 Avant. Сравним их по ключевым параметрам:

Параметр BMW M5 F90 (Competition) Mercedes-AMG E63 S Audi RS6 Avant

Двигатель 4.4 V8 битурбо (625 л.с.) 4.0 V8 битурбо (612 л.с.) 4.0 V8 битурбо (600 л.с.)

Разгон 0–100 км/ч 3.2 с 3.4 с 3.6 с

Привод M xDrive (полный/задний) 4Matic+ (полный) quattro (полный)

Цена (новый, 2026) от 12 000 000 ₽ от 13 500 000 ₽ от 14 000 000 ₽

Уникальная фишка Режим 2WD для дрифта Система Drift Mode (с 2021 года) Универсал с объёмом багажника 1680 л

Что выбрать?

🏁 Если вам важна динамика и управляемость — BMW M5 F90 лидирует по точности рулевого управления и настройке шасси.

🎩 Если приоритет — роскошь и комфорт — Mercedes-AMG E63 S предлагает более мягкую подвеску и богатый салон.

🚙 Если нужен практичный универсал с огромным багажником — Audi RS6 Avant вне конкуренции.

💡
BMW M5 F90 — лучший выбор для тех, кто ценит баланс между спортивным характером и повседневной практичностью.

Техническое обслуживание и надёжность: на что обратить внимание

BMW M5 F90 — это высокотехнологичный автомобиль, который требует квалифицированного обслуживания. Средний пробег до капитального ремонта двигателя S63 составляет 200 000–250 000 км, но только при соблюдении регламента. Вот ключевые моменты:

Замена масла и фильтров каждые 10 000 км (синтетика 0W-40 или 5W-40)|

Проверка турбин на утечки и люфт после 100 000 км|

Диагностика системы Valvetronic при появлении ошибок P1520 или P1525|

Контроль уровня масла в дифференциале и раздатке каждые 60 000 км|

Обновление ПО iDrive и M xDrive у официального дилера

-->

Типичные проблемы F90:

🔧 Течи масла из-под клапанной крышки и сальников турбин (часто после 80 000 км).

🔋 Проблемы с аккумулятором — система Start/Stop быстро сажает батарею, если автомобиль эксплуатируется в городе.

📡 Сбои в работе iDrive, особенно в моделях 2017–2018 годов (решается перепрошивкой).

🛞 Износ задних шин — при агрессивной езде покрышки хватает на 10 000–15 000 км.

Стоимость владения M5 F90 высока: например, замена ремня ГРМ обходится в ~80 000 ₽, а комплексное ТО с заменой всех жидкостей — в 150 000–200 000 ₽. Однако, по отзывам владельцев, надёжность F90 выше, чем у предшественника F10, благодаря доработанной системе охлаждения и усиленному блоку цилиндров.

⚠️ Внимание: При покупке подержанного M5 F90 обязательно проверьте историю обслуживания. Автомобили, которые эксплуатировались в режиме track-day, часто имеют скрытые проблемы с трансмиссией и подвеской.

Модификации и специальные версии

BMW M5 F90 выпускался в нескольких версиях, каждая из которых имела свои особенности:

🏆 M5 F90 (базовая) — 600 л.с., разгон 0–100 км/ч за 3.4 с.

🥇 M5 Competition — 625 л.с., улучшенная подвеска, спортивный выхлоп, разгон за 3.3 с.

🎨 M5 Edition 35 Jahre (2019 год) — ограниченная серия к 35-летию M5, с уникальной окраской Frozen Dark Grey и интерьером из кожи Full Merino.

🚘 M5 CS (2021 год) — 635 л.с., облегчённая на 70 кг, карбоновые детали кузова, разгон за 3.0 с.

M5 CS — это вершина эволюции F90, но его цена на вторичном рынке стартует от 20 000 000 ₽. Если вам важна эксклюзивность, но бюджет ограничен, стоит обратить внимание на Competition с пакетом M Driver’s Package, который увеличивает максимальную скорость до 305 км/ч.

Чем отличается M5 CS от Competition?
M5 CS имеет более агрессивную настройку двигателя (+10 л.с.), облегчённый кузов (капот, крыша, спойлер из карбона), спортивные сиденья M Carbon с кевларовыми вставками, а также уникальную окраску Frozen Brands Hatch Grey. Тираж ограничен 1000 экземпляров для всего мира.

Цены и комплектации на вторичном рынке (2026 год)

Стоимость BMW M5 F90 на вторичном рынке зависит от года выпуска, пробега и комплектации. Вот актуальные цены для России:

Модель Год Пробег Цена, ₽

M5 F90 (базовая) 2017–2018 50 000–80 000 км 7 500 000 – 9 000 000

M5 Competition 2019–2020 30 000–60 000 км 9 500 000 – 11 000 000

M5 Edition 35 Jahre 2019 10 000–20 000 км 12 000 000 – 14 000 000

M5 CS 2021 5 000–15 000 км 20 000 000 – 25 000 000

При покупке обращайте внимание на:

📄 Наличие сервисной книжки с отметками о ТО у официального дилера.

🔧 Состояние турбин и системы Valvetronic — ремонт обходится в 300 000–500 000 ₽.

🎨 Оригинальность ЛКП — F90 часто красят после ДТП, особенно переднюю часть.

📱 Работу электроники — проверьте все режимы iDrive, камеры и датчики.

Лучшие предложения обычно встречаются у официальных дилеров BMW Premium Selection — там автомобили проходят 140-пунктовый чек и имеют гарантию до 2 лет.

FAQ: ответы на частые вопросы о BMW M5 F90

❓ Сколько масла заливать в двигатель S63?

Объём масла с фильтром — 8.5 л. Рекомендуемое масло: BMW TwinPower Turbo Oil 0W-40 (артикул 07510015685) или Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40.

❓ Можно ли отключить полный привод на M5 F90?

Да, в настройках M xDrive есть режим 2WD, который полностью отключает переднюю ось. Однако он доступен только в режимах Sport+ или Custom с отключённой стабилизацией.

❓ Какой реальный расход топлива?

По паспорту — 10.5 л/100 км в смешанном цикле. На практике:

🚗 В городе: 16–18 л/100 км.

🏁 На трассе (спокойная езда): 9–11 л/100 км.

🔥 В режиме Sport+: до 25 л/100 км.

❓ Какие шины рекомендует BMW для M5 F90?

Заводские размеры:

Передние: 275/35 R20.

Задние: 285/35 R20.

Рекомендуемые модели: Michelin Pilot Sport 4S, Pirelli P Zero PZ4, Continental SportContact 6.

❓ Стоит ли покупать M5 F90 с пробегом более 100 000 км?

При условии полной сервисной истории и отсутствия трековой эксплуатации — да. Главное, проверить:

Состояние турбин (нет ли люфта).

Уровень масла в дифференциале и раздатке.

Работу системы Valvetronic (нет ли ошибок по датчикам).

Бюджет на возможный ремонт: 200 000–400 000 ₽.

Параметр	BMW M5 F90 (Competition)	Mercedes-AMG E63 S	Audi RS6 Avant
Двигатель	`4.4 V8 битурбо (625 л.с.)`	`4.0 V8 битурбо (612 л.с.)`	`4.0 V8 битурбо (600 л.с.)`
Разгон 0–100 км/ч	`3.2 с`	`3.4 с`	`3.6 с`
Привод	`M xDrive (полный/задний)`	`4Matic+ (полный)`	`quattro (полный)`
Цена (новый, 2026)	`от 12 000 000 ₽`	`от 13 500 000 ₽`	`от 14 000 000 ₽`
Уникальная фишка	Режим `2WD` для дрифта	Система Drift Mode (с 2021 года)	Универсал с объёмом багажника `1680 л`

Модель	Год	Пробег	Цена, ₽
M5 F90 (базовая)	`2017–2018`	`50 000–80 000 км`	`7 500 000 – 9 000 000`
M5 Competition	`2019–2020`	`30 000–60 000 км`	`9 500 000 – 11 000 000`
M5 Edition 35 Jahre	`2019`	`10 000–20 000 км`	`12 000 000 – 14 000 000`
M5 CS	`2021`	`5 000–15 000 км`	`20 000 000 – 25 000 000`

BMW M5 F90: полный обзор характеристик, плюсы и минусы модели

Двигатель и трансмиссия: сердце BMW M5 F90

Динамика и управляемость: как F90 ведёт себя на дороге

Интерьер и технологии: роскошь с спортивным уклоном

Сравнение с конкурентами: M5 F90 vs Mercedes-AMG E63 S vs Audi RS6 Avant

Техническое обслуживание и надёжность: на что обратить внимание

Модификации и специальные версии

Цены и комплектации на вторичном рынке (2026 год)

FAQ: ответы на частые вопросы о BMW M5 F90

📖 Читайте также