BMW M5 F90 (2017–2023): технические характеристики, история и секреты флагмана M-серии

Введение: почему BMW M5 F90 стал легендой

BMW M5 F90 — пятое поколение культового высокопроизводительного седана, представленное в 2017 году на Франкфуртском автосалоне. Эта модель стала революционной не только для M-дивизиона, но и для всего сегмента спортивных седанов премиум-класса. Впервые в истории M5 получил полный привод xDrive, что вызвало бурные дискуссии среди пуристов бренда. Однако инженеры BMW доказали: сочетание 4.4-литрового V8 с двойным турбонаддувом (600 л.с. в базовой версии) и интеллектуальной системы распределения крутящего момента может творить чудеса на трассе и в повседневной эксплуатации.

Модель F90 стала последней в линейке M5, оснащённой классическим атмосферным двигателем (пусть и с турбинами) — с 2026 года её сменил гибридный M5 G60 с системой PHEV. Но именно F90 закрепил за собой статус самого сбалансированного и технологичного M5 в истории. Седан сочетал в себе роскошь 7-й серии, динамику суперкара и практичность семейного автомобиля. А благодаря опции M Driver’s Package ограничение скорости поднималось до 305 км/ч — рекордный показатель для серийных седанов того времени.

В этой статье мы разберём BMW M5 F90 до винтика: от технических нюансов до скрытых функций бортового компьютера, сравним с конкурентами (Audi RS6, Mercedes-AMG E63 S) и раскроем секреты тюнинга. Если вы владелец, потенциальный покупатель или просто фанат немецкого автопрома — здесь найдёте ответы на все вопросы.

Технические характеристики: сердце и душа M5 F90

Под капотом BMW M5 F90 скрывается 4.4-литровый двигатель S63B44T4 — эволюция легендарного мотора, дебютировавшего ещё в M5 F10. Однако в версии для F90 инженеры внедрили cross-bank exhaust manifold (перекрёстные выпускные коллекторы), что позволило увеличить мощность до 600 л.с. (625 л.с. в версии Competition) и крутящий момент до 750 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3.4 секунды (3.3 с для Competition), а электронный ограничитель срывается на отметке 250 км/ч (или 305 км/ч с опцией M Driver’s Package).

Ключевые технические инновации F90:

• 🔧 8-ступенчатая АКПП ZF 8HP с подрулевыми лепестками и режимом Drivelogic, адаптированная для экстремальных нагрузок.
• 🚗 Система полного привода M xDrive с возможностью полного отключения передней оси (режим 2WD для дрифта).
• 🔥 Адаптивная подвеска M Adaptive Suspension с электронным управлением демпферов и пневмоподвеской на задней оси.
• 💻 Система M Dynamic Mode, позволяющая настраивать степень вмешательства ESP в зависимости от стиля вождения.

Особого внимания заслуживает система охлаждения: M5 F90 оснащён тремя радиаторами (для двигателя, трансмиссии и интеркулера), а также дополнительным насосом для циркуляции масла после остановки двигателя. Это решение позволило избежать проблем с перегревом, характерных для предыдущих поколений при интенсивной эксплуатации на треке.

Параметр	BMW M5 F90 (база)	BMW M5 F90 Competition	Mercedes-AMG E63 S
Мощность, л.с.	600	625	612
Крутящий момент, Н·м	750	750	850
Разгон 0–100 км/ч, с	3.4	3.3	3.4
Макс. скорость, км/ч	250 (305*)	250 (305*)	250 (300*)
Вес, кг	1,855	1,870	1,885

* — с опцией M Driver’s Package или аналогичной.

⚠️ Внимание: При активации режима 2WD (полный привод отключён) система DSC автоматически переходит в режим MDM (повышенный порог срабатывания). Это позволяет выполнять контролируемые заносы, но требует высокого уровня мастерства — ошибка может привести к потере управления.

Дизайн и аэродинамика: как F90 сочетает агрессию и элегантность

Внешний вид BMW M5 F90 стал эволюционным развитием дизайна F10, но с более агрессивными акцентами. Кузов седана 5-й серии (G30) послужил базой, однако инженеры M-дивизиона внесли более 700 уникальных изменений. Передняя часть отличается массивным бампером с крупными воздухозаборниками, знаковыми "почками" с чёрной рамкой и светодиодными фарами Laserlight (опция). Задняя часть получила четырёхпатрубковый выхлоп, диффузор и спойлер на крышке багажника.

Ключевые элементы экстерьера:

• 🔥 Капот с "power dome" — выпуклостями, подчёркивающими расположение двигателя V8.
• 🖼️ Зеркала с интегрированными указателями поворота в форме перевёрнутой буквы "L" (фирменный знак M-серии).
• 🌀 19- или 20-дюймовые лёгкосплавные диски с дизайном Style 790M или Style 791M.
• 🎨 Эксклюзивные цвета кузова: Marina Bay Blue, Frozen Dark Grey, Individual Frozen Brilliant White.

Aэродинамика F90 проработана до мелочей: коэффициент лобового сопротивления (Cx) составляет всего 0.29 — рекорд для автомобиля с такими динамическими характеристиками. Это стало возможным благодаря:

• Активным жалюзи в переднем бампере (Active Air Stream Kidney Grille), которые закрываются на высоких скоростях.
• Плоскому днищу с аэродинамическими каналами для охлаждения тормозов.
• Заднему спойлеру, который автоматически выдвигается на скорости свыше 120 км/ч.

Секретный дизайнерский элемент F90

В переднем бампере скрыт небольшой аэродинамический элемент — "air curtain" (воздушная завеса). Он направляет поток воздуха вдоль колёсных арок, снижая турбулентность и улучшая обтекание кузова. Этот элемент почти незаметен, но играет ключевую роль в достижении низкого Cx.

Интерьер M5 F90 сочетает роскошь и спортивный характер. Здесь доминируют:

• 🪑 Спортивные сиденья M Multifunction с электроприводом, подогревом, вентиляцией и функцией массажа.
• 🎛️ Рулевое колесо M Sport с подрулевыми лепестками из углеволокна и кнопкой M Mode для быстрого доступа к настройкам.
• 🖥️ Цифровая приборная панель BMW Live Cockpit Professional с 12.3-дюймовым дисплеем и уникальным дизайном для режима M View.
• 🎶 Аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond (опция) с 16 динамиками и мощностью 1400 Вт.

Динамика и управление: что делает F90 особенным на дороге

BMW M5 F90 — это не просто быстрый седан, а настоящий "волк в овечьей шкуре". Благодаря системе M xDrive автомобиль способен демонстрировать впечатляющую динамику как на сухом асфальте, так и в сложных погодных условиях. В обычном режиме привод распределяет мощность в соотношении 40:60 (перед:зад), но при интенсивном разгоне до 100% крутящего момента может передаваться на заднюю ось — это делает автомобиль невероятно отзывчивым на газ.

Система M Dynamic Mode (активируется длинным нажатием кнопки DSC) позволяет настраивать степень вмешательства электронных помощников:

• DSC ON — полный контроль стабилизации (рекомендуется для повседневной езды).
• MDM — повышенный порог срабатывания ESP (для спортивного вождения).
• DSC OFF — полное отключение стабилизации (только для опытных водителей!).

Особенности шасси F90:

• 🔧 Адаптивные амортизаторы с тремя режимами жёсткости (Comfort, Sport, Sport+).
• 🛑 Тормозная система M Compound с 6-поршневыми суппортами спереди и 1-поршневыми сзади (диски диаметром 395 мм и 380 мм соответственно).
• 🔄 Система M Differential Lock с электронно-управляемым блокируемым дифференциалом задней оси.

На треке M5 F90 демонстрирует время круга, сопоставимое с суперкарами. Например, на Нюрбургринге седан показал результат 7:38.92 — быстрее, чем Porsche 911 Carrera S (7:43) того же года. При этом в режиме Comfort автомобиль остаётся комфортным для ежедневных поездок, что делает его универсальным решением.

⚠️ Внимание: При интенсивной эксплуатации на треке рекомендуется устанавливать дополнительный радиатор для трансмиссии (M Performance Parts). Стандартная система охлаждения АКПП может перегреваться после 5–6 кругов на высокой скорости, что приводит к активации защитного режима.

Сравнение с конкурентами: M5 F90 vs Audi RS6 vs Mercedes-AMG E63 S

В сегменте высокопроизводительных седанов у BMW M5 F90 есть два главных соперника: Audi RS6 Avant и Mercedes-AMG E63 S. Все три модели предлагают схожие динамические характеристики, но подходят для разных типов водителей.

Критерий	BMW M5 F90	Audi RS6 Avant	Mercedes-AMG E63 S
Тип кузова	Седан	Универсал	Седан/Универсал
Двигатель	V8 4.4L Twin-Turbo (600–625 л.с.)	V8 4.0L Twin-Turbo (600 л.с.)	V8 4.0L Twin-Turbo (612 л.с.)
Привод	Полный (xDrive) с отключением передней оси	Постоянный полный (quattro)	Полный (4Matic+) с дрифт-модом
Цена (новый, 2023)	от 120 000 €	от 130 000 €	от 125 000 €
Преимущества	Лучшая управляемость, сбалансированность, технологичность	Практичность (багажник 1680 л), звук выхлопа	Роскошный интерьер, мощный крутящий момент

Главные отличия:

• 🏁 BMW M5 F90 выигрывает в управляемости благодаря идеально сбалансированному шасси и точной рулевой рейке. Это автомобиль для тех, кто любит чувствовать дорогу.
• 📦 Audi RS6 Avant предлагает максимальную практичность — огромный багажник и универсальный кузов делают его идеальным для семьи.
• 👑 Mercedes-AMG E63 S фокусируется на роскоши и комфорте, но проигрывает в динамике из-за большего веса.

По результатам тестов Car and Driver (2020 год), M5 F90 занял первое место в сравнении благодаря:

• Более предсказуемому поведению на пределе.
• Лучшей эргономике водительского места.
• Более широким возможностям настройки подвески и привода.

Тюнинг и модификации: как раскрыть потенциал M5 F90

BMW M5 F90 — идеальная платформа для тюнинга, и производители запчастей предлагают огромный выбор модификаций. Начнём с самого простого и эффективного:

1. Программный тюнинг (чип-тюнинг)

Блок управления двигателем (DME) в F90 имеет большой потенциал для доработок. Популярные варианты:

• 🔧 Stage 1 (прошивка без аппаратных изменений): +80–100 л.с. (до 680–700 л.с.).
• 🔥 Stage 2 (с заменой выхлопной системы и интеркулеров): +150–180 л.с. (до 750–780 л.с.).
• ⚡ Stage 3 (с турбинами большего размера): до 900+ л.с., но требует укрепления трансмиссии.

Лидеры рынка чип-тюнинга для F90:

• BM3 (Bootmod3) — гибкие настройки через мобильное приложение.
• MHD (Motiv) — оптимизированные карты для трека.
• Dinan — официальный партнёр BMW, сохраняющий гарантию.

2. Механические доработки

Для серьёзного увеличения мощности потребуются аппаратные модификации:

• 💨 Выхлопная система: замена на безкатковую систему (например, Akrapovic или Remus) добавляет +20–30 л.с. и улучшает звук.
• ❄️ Интеркулеры: стандартные охладители наддувочного воздуха быстро перегреваются. Модификации от Wagner Tuning или Eventuri решают эту проблему.
• 🔩 Турбины: замена на Pure Turbo или TurboSmart позволяет достичь 800+ л.с., но требует укрепления двигателя.

Популярные визуальные модификации:

• 🎨 Винйловые наклейки от BMW Individual или 3M (например, матовая плёнка Frozen Grey).
• 🌀 Колёсные диски: лёгкосплавные BBS или HRE диаметром 20–21 дюйм.
• 🔥 Аэродинамический обвес: сплиттер M Performance, задний диффузор и спойлер из углеволокна.

⚠️ Внимание: При увеличении мощности свыше 700 л.с. стандартная коробка передач ZF 8HP начинает испытывать повышенные нагрузки. Рекомендуется установить усиленный масляный насос и обновлённое сцепление (например, от Dodson Motorsport).

3. Подвеска и тормоза

Для трека или агрессивной уличной езды стоит рассмотреть:

• 🔧 Коиловеры от KW Suspension или H&R с регулируемой жёсткостью.
• 🛑 Тормозные системы: комплекты от Brembo (6-поршневые суппорты) или AP Racing.
• 🔄 Дифференциал: блокировка Wavetrac или OS Giken для лучшей передачи мощности.

Проблемы и надёжность: на что обратить внимание при покупке

Несмотря на высокое качество сборки, BMW M5 F90 не лишён типичных проблем. Вот на что стоит обратить внимание при покупке подержанного экземпляра:

1. Двигатель и турбины

Двигатель S63B44T4 надёжен, но чувствителен к:

• 🛢️ Качеству масла: рекомендуется BMW TwinPower Turbo Oil 5W-40 или Liqui Moly Leichtlauf 5W-40. Интервал замены — каждые 10 000 км (несмотря на официальные 15 000 км).
• 🔥 Перегреву: при интенсивной езде проверяйте температуру масла и охлаждающей жидкости. Частая проблема — течь радиатора или помпы.
• 🌀 Турбинам: после 100 000 км может потребоваться замена уплотнений или самих турбин (стоимость — от 5 000 € за комплект).

2. Трансмиссия и привод

Коробка ZF 8HP считается одной из самых надёжных, но:

• 🔧 При пробеге свыше 80 000 км рекомендуется замена масла в АКПП (стоимость — ~300 €).
• 🔄 Система xDrive требует регулярной проверки уровня жидкости в раздатке и заднем дифференциале.
• ⚠️ При агрессивном вождении может изнашиваться сцепление в гидротрансформаторе (симптом — рывки при переключении на 1–2 передаче).

3. Электроника и бортовой компьютер

F90 оснащён сложной электроникой, которая иногда даёт сбои:

• 📱 Система iDrive 6.0: могут глючить сенсорный экран или голосовое управление. Решается перепрошивкой или заменой модуля CIC.
• 🔋 Аккумулятор: стандартный AGM-аккумулятор служит 3–4 года. При признаках разряда (медленный запуск, ошибки BMS) требуется замена.
• 🚨 Датчики давления в шинах: часто выходят из строя после 5 лет эксплуатации (стоимость замены одного датчика — ~100 €).

Скрытая проблема F90

Некоторые владельцы сталкиваются с ошибкой P0087 (низкое давление топлива). Причина — неисправность топливного насоса высокого давления (HPFP). Замена обходится в ~1 500 €, но проблема может повторяться, если не обновлена прошивка DME.

Типичные "болезни" по годам выпуска:

• 2017–2018: проблемы с прошивкой iDrive, течи сальников турбин.
• 2019–2020: отзыв по дефекту топливных форсунок (замена по гарантии).
• 2021–2023: редкие случаи коррозии алюминиевых подрамников (проверяйте при покупке).

⚠️ Внимание: При покупке BMW M5 F90 с пробегом обязательно проверьте историю обслуживания через BMW ConnectedDrive или CarVertical. Автомобили без регулярного ТО или с пробегом свыше 150 000 км могут потребовать серьёзных вложений в ремонт (до 10 000 € и более).

Цены и рынок: сколько стоит BMW M5 F90 сегодня

Стоимость BMW M5 F90 на вторичном рынке зависит от года выпуска, пробега и комплектации. На начало 2026 года цены в Европе и России выглядят следующим образом:

Модель	Год	Пробег, км	Цена, € (Европа)	Цена, ₽ (Россия)
M5 F90 (база)	2017–2018	50 000–80 000	55 000–65 000	6 000 000–7 500 000
M5 F90 Competition	2019–2020	30 000–60 000	70 000–85 000	8 000 000–10 000 000
M5 F90 35th Anniversary	2020	10 000–20 000	90 000–110 000	11 000 000–13 000 000
M5 F90 с тюнингом (500–600 л.с.)	2018–2021	40 000–70 000	65 000–80 000	7 500 000–9 000 000

Факторы, влияющие на стоимость:

• 🔧 Комплектация: автомобили с опциями M Driver’s Package, Bowers & Wilkins и Executive Package дороже на 10–15%.
• 🎨 Цвет кузова: редкие оттенки (Marina Bay Blue, Frozen Grey) увеличивают цену на 5–10%.
• 📄 История обслуживания