BMW 4 серии 2019: полный гид по модели, цены и секреты владения

BMW 4 серии 2019 года — это не просто автомобиль, а воплощение баварской инженерии в самом элегантном кузове. Модель, представленная в кузовах купе (G22) и кабриолет (G23), стала логичным продолжением легендарной линейки, сочетая спортивный характер с премиальным комфортом. Этот год стал переходным: производитель начал активно внедрять цифровые технологии, сохраняя при этом классические черты бренда — задний привод, сбалансированную управляемость и мощные двигатели.

Для кого предназначена эта машина? Для тех, кто ценит динамику, но не готов жертвовать повседневной практичностью. BMW 420i с турбированным 4-цилиндровым мотором станет идеальным выбором для городских поездок, тогда как M440i xDrive с 374 л.с. под капотом порадует любителей резких разгонов. В этой статье мы разберём все нюансы: от технических характеристик до скрытых проблем, о которых умалчивают дилеры. А ещё — дадим чек-лист для осмотра перед покупкой и ответим на самые частые вопросы владельцев.

Технические характеристики BMW 4 серии 2019: двигатели, трансмиссия, подвеска

Линейка двигателей 2019 года предлагала широкий выбор — от экономичных бензиновых агрегатов до мощных шестицилиндровых турбомоторов. Базовый 420i оснащался 2.0-литровым B48B20 с отдачей 197 л.с. — этого хватало для разгона до 100 км/ч за 7.3 секунды. Топовая версия M440i xDrive получила 3.0-литровый B58B30M1 с 374 л.с., который разгонял купе до "сотни" за 4.5 секунды благодаря системе полного привода xDrive.

Все модели комплектовались 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF 8HP, которая славится своей надёжностью и плавностью переключений. Подвеска адаптивная M Adaptive Suspension (опция) позволяла выбирать между комфортным и спортивным режимами, а система Dynamic Damper Control автоматически подстраивалась под дорожные условия. Любопытный факт: в 2019 году BMW впервые предложила для 4 серии интегральную активную рулевую систему, которая изменяла передаточное число в зависимости от скорости.

• 🔧 Двигатели: B48B20 (197–258 л.с.), B58B30 (340–374 л.с.), дизель B47D20 (190 л.с.)
• ⚡ Трансмиссия: 8-ступенчатый "автомат" ZF 8HP, задний или полный привод xDrive
• 🛣️ Подвеска: Макферсон спереди, многорычажка сзади, опционально адаптивная
• 💨 Разгон 0–100 км/ч: от 4.5 (M440i) до 7.3 секунды (420i)

Один из ключевых моментов — распределение веса. Благодаря заднеприводной архитектуре и алюминиевым элементам кузова, автомобиль сохраняет идеальную балансировку 50:50. Это особенно заметно на M440i, где электронный дифференциал M Sport Differential помогает выходить из поворотов с минимальной пробуксовкой. Однако владельцы отмечают, что в режиме Sport+ подвеска становится излишне жёсткой на российских дорогах.

Комплектации и цены: что предлагал официальный дилер в 2019 году

В России BMW 4 серии 2019 года официально продавалась в трёх основных комплектациях: Luxury Line, Sport Line и M Sport. Базовая цена на 420i Luxury Line стартовала от 3 890 000 рублей, тогда как топовый M440i xDrive M Sport обходился в 6 200 000+ рублей. Разница в цене обусловлена не только мотором, но и уровнем оснащения.

Например, M Sport Package включал агрессивный обвес, 19-дюймовые колёса M Light Alloy, спортивные сиденья с улучшенной боковой поддержкой и руль с подрулевыми лепестками. А в Luxury Line акцент делался на хромированные элементы, деревянные вставки в салоне и мягкую подвеску. Интересно, что даже в базовой комплектации были доступны LED-фары, двухзонный климат-контроль и мультимедийная система iDrive 6.0 с 8.8-дюймовым экраном.

Комплектация	Двигатель	Цена (2019), руб.	Ключевые опции
Luxury Line	B48B20 (197 л.с.)	3 890 000	Кожаный салон, подогрев сидений, парктроники
Sport Line	B48B20 (258 л.с.)	4 500 000	Спортивная подвеска, черная отделка, ксенон
M Sport	B58B30 (340 л.с.)	5 800 000	M-дифференциал, 19" диски, кожаный руль с подогревом
M440i xDrive	B58B30 (374 л.с.)	6 200 000+	Полный привод, адаптивный круиз, Harman Kardon

Стоит отметить, что в 2019 году BMW предлагала ряд дополнительных пакетов:

• 🎵 Premium Package: аудиосистема Harman Kardon, панорамная крыша, беспроводная зарядка
• 🚗 Driving Assistant: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, распознавание знаков
• 💡 Lighting Package: лазерные фары, динамические поворотники, подсветка салона

⚠️ Внимание: При покупке на вторичном рынке проверяйте наличие гарантийного талона на аккумулятор. В 2019 году BMW устанавливала AGM-батареи, которые требуют специального зарядного устройства при замене. Использование обычного ЗУ может вывести из строя бортовой компьютер.

Дизайн экстерьера и интерьера: что изменилось в 2019 году

BMW 4 серии 2019 года получила обновлённый дизайн в рамках LCI (Life Cycle Impulse) —中期改款. Самые заметные изменения коснулись передней части: фары стали тоньше, а решётка радиатора увеличилась на 50 мм в ширину, что придало автомобилю более агрессивный вид. Задние фонари обрели 3D-эффект благодаря светодиодным элементам, а бамперы получили новые воздухозаборники.

В салоне изменения были менее радикальными, но не менее важными. Появился 10.25-дюймовый цифровой приборный экран (опция), заменивший аналоговые стрелки, а центральный дисплей теперь поддерживал жестовое управление. Материалы отделки стали более качественными: в топовых версиях использовалась кожа Vernasca с контрастной прострочкой и алюминиевые вставки Mesh Effect. Однако некоторые владельцы жалуются на скрип пластика на морозе — особенно в области передней панели.

• 🎨 Цвета кузова: 11 вариантов, включая эксклюзивный Sunset Orange и Portimao Blue
• 🪑 Сиденья: Спортивные с электроприводом (10 направлений регулировки), опционально с вентиляцией
• 🔊 Аудиосистема: Базовая — 6 динамиков, Harman Kardon — 16 динамиков (600 Вт)
• 📱 Технологии: Apple CarPlay (беспроводной), Android Auto (с 2020 года), BMW ConnectedDrive

Особого внимания заслуживает система BMW Gesture Control, которая позволяла управлять мультимедией жестами. Например, круговое движение пальцем регулировало громкость, а указательный палец вверх — принимал входящий звонок. Однако на практике многие владельцы отключали эту функцию из-за ложных срабатываний.

Как отключить жестовое управление?

Перейдите в Настройки → iDrive → Жестовое управление и деактивируйте опцию. Альтернативно можно отключить её через BMW Coding, если функция не отображается в меню.

Проблемы и недостатки BMW 4 серии 2019: на что обратить внимание

Несмотря на премиальный статус, BMW 4 серии 2019 года не лишена типичных "болезней". Самая распространённая проблема — течь сальника распредвала на двигателях B48 и B58. Симптомы: масляные пятна под машиной и запах горелого масла. Решается заменой сальника по гарантии (если пробег до 100 000 км) или за 20 000–30 000 рублей в сервисе.

Другая частая жалоба — сбои в работе iDrive 6.0. Система может "зависнуть" при подключении смартфона или самопроизвольно перезагружаться. Виной тому — ошибки прошивки, которые BMW исправила только в 2020 году. Временное решение: сброс настроек через Настройки → Общие → Сброс данных. Также владельцы отмечают быстрый износ задних тормозных колодок (каждые 20 000 км) из-за агрессивного регенеративного торможения.

⚠️ Внимание: Если ваш BMW 4 серии 2019 оснащён лазерными фарами, избегайте мойки под высоким давлением в области блок-фар. Попадание воды в оптику может вывести из строя светодиодные модули (стоимость замены — до 200 000 рублей за фару).

• 🔧 Типичные неисправности:
  • Течь сальника распредвала (B48/B58)
  • Сбои iDrive 6.0 при подключении Android Auto
  • Скрип передней панели на морозе
  • Коррозия выхлопной системы (в регионах с солью на дорогах)
• 💰 Стоимость ТО: От 25 000 рублей (масло + фильтра) до 120 000 рублей (замена ремня ГРМ на B58)

Проверьте сервисную книжку на наличие отметок о замене масла каждые 10 000 км|

Осмотрите сальники распредвала на предмет подтёков|

Протестируйте iDrive на сбои (подключите смартфон, проверьте навигацию)|

Проверьте работу адаптивной подвески в режимах Comfort/Sport|

Убедитесь в отсутствии коррозии на выхлопной системе и порогах-->

BMW 4 серии 2019 vs конкуренты: сравнение с Audi A5 и Mercedes C-Class Coupe

В 2019 году основными конкурентами BMW 4 серии были Audi A5 (F5) и Mercedes-Benz C-Class Coupe (C205). Все три модели предлагали задний или полный привод, премиальную отделку и схожие двигатели. Однако у каждой были свои козыри.

BMW 4 серии выигрывала в управляемости благодаря идеальному распределению веса и точной рулевой системе. А вот Audi A5 могла похвастаться лучшей шумоизоляцией и виртуальной приборной панелью Virtual Cockpit. Mercedes C-Class Coupe предлагал самый роскошный салон с возможностью заказа индивидуальной отделки, но проигрывал в динамике из-за меньшей мощности базовых двигателей.

Параметр	BMW 4 серии (430i)	Audi A5 (45 TFSI)	Mercedes C-Class (C300)
Мощность, л.с.	258	245	258
Разгон 0–100 км/ч, с	5.8	6.0	5.9
Цена (2019), руб.	4 500 000	4 300 000	4 700 000
Преимущества	Лучшая управляемость, спортивный характер	Виртуальная приборная панель, комфорт	Роскошный салон, престиж бренда

Если вам важна динамика и драйв, то BMW 4 серии — бесспорный лидер. Для любителей технологий и комфорта больше подойдёт Audi A5, а ценители статуса и роскоши выберут Mercedes C-Class Coupe. Интересно, что по данным J.D. Power, надёжность всех трёх моделей в 2019 году была примерно одинаковой — 4 из 5 баллов.

Советы по эксплуатации и тюнингу: как продлить жизнь вашему BMW

Чтобы BMW 4 серии 2019 служила долго, следуйте нескольким ключевым рекомендациям. Во-первых, меняйте масло каждые 8 000–10 000 км, даже если бортовой компьютер показывает больший интервал. Для двигателей B48 и B58 подходит масло BMW TwinPower Turbo 5W-30 или Liqui Moly Leichtlauf 5W-40. Во-вторых, избегайте агрессивных разгонов на холодном двигателе — это сокращает ресурс турбины.

Для тюнинга наиболее популярны следующие модификации:

• 🔥 Чип-тюнинг: Прошивка ECU от BM3 или MHD добавляет до 50–80 л.с. (например, 430i после прошивки выдаёт 320 л.с.)
• 🎵 Выпускная система: Установка valvetronic выхлопа (например, Remus или Akrapovic) улучшает звук и снимает ограничения
• 🛠️ Подвеска: Замена пружин на H&R или KW снижает клиренс на 20–30 мм без потери комфорта
• 🖥️ Кодирование: Активация скрытых функций (например, видео в движении, отображение давления в шинах)

Осторожно относитесь к дешёвому тюнингу. Например, установка несертифицированных светодиодов в фары может привести к ошибкам на приборной панели, а дешёвые прошивки — к перегреву двигателя. Перед любыми модификациями рекомендуется сделать диагностику на BMW ISTA (официальный сканер дилера).

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Анализ отзывов на форумах (BMW Club Russia, Drive2) показывает, что большинство владельцев BMW 4 серии 2019 довольны покупкой, но выделяют несколько повторяющихся моментов:

• ✅ Плюсы:
  • Отличная управляемость и обратная связь от руля
  • Качественная отделка салона (кожа, алюминий)
  • Мощные и экономичные двигатели (особенно B58)
  • Высокий уровень безопасности (5 звёзд Euro NCAP)
• ❌ Минусы:
  • Дорогое обслуживание (например, замена тормозных дисков — от 50 000 рублей)
  • Жёсткая подвеска в режиме Sport на российских дорогах
  • Частые сбои беспроводного Apple CarPlay
  • Малый багажник (440 л у купе, 385 л у кабриолета)

Интересный факт: владельцы M440i xDrive отмечают, что реальный расход топлива в городе составляет 12–14 л/100 км, тогда как производитель декларирует 9.5 л. Это связано с агрессивными настройками трансмиссии в режиме Sport+. Также многие жалуются на слабую шумоизоляцию на скоростях выше 120 км/ч — особенно это заметно в версиях без пакета Acoustic Comfort.

На вторичном рынке цены на BMW 4 серии 2019 стартуют от 2 800 000 рублей за 420i с пробегом 50 000 км и доходят до 5 500 000 рублей за M440i в идеальном состоянии. При покупке обращайте внимание на историю обслуживания — автомобили с пробегом более 80 000 км часто требуют замены сальников и амортизаторов.

FAQ: ответы на частые вопросы о BMW 4 серии 2019

Какой двигатель самый надёжный в линейке 2019 года?

Наиболее надёжным считается 3.0-литровый B58B30 (устанавливался на 440i и M440i). Он имеет закрытый блок цилиндров, усиленные поршни и надёжную систему охлаждения. Двигатели B48 (2.0 л) также хороши, но склонны к течи сальника распредвала после 60 000–80 000 км. Дизель B47 экономичен, но чувствителен к качеству топлива.

Можно ли устанавливать зимнюю резину R17 на BMW 4 серии?

Да, но с оговорками. Стандартный размер колёс для 4 серии 2019 — R18 или R19. Установка R17 возможна, но:

• Необходимо использовать диски с вылетом ET30–ET40
• Ширина шины должна быть не менее 225 мм (например, 225/50 R17)
• Скоростной индекс — не ниже V (240 км/ч)
• Могут сработать ошибки датчиков давления (решается перекодировкой)

Как активировать Android Auto, если его нет в меню?

В моделях 2019 года Android Auto появился только с середины года. Если ваша машина выпущена до июня 2019, потребуется:

1. Обновить iDrive до версии 07/2019 или новее через BMW Update Manager
2. Установить кодирование 6NR (требуется доступ к BMW FSC)
3. Подключить телефон через оригинальный кабель USB-C to USB-A

Альтернативно можно использовать беспроводной адаптер CarPlay2Air, но он работает нестабильно.

Сколько стоит страховка КАСКО на BMW 4 серии 2019?

Стоимость КАСКО зависит от региона, возраста водителя и истории страхования. В среднем по России:

• 420i (2019 г.): 80 000–120 000 рублей/год
• 430i (2019 г.): 100 000–150 000 рублей/год
• M440i (2019 г.): 150 000–220 000 рублей/год

Скидка за безаварийную езду может снизить цену на 20–30%. Также некоторые страховые компании предлагают тарифы с франшизой, что уменьшает стоимость полиса.

Как часто нужно менять тормозную жидкость?

BMW рекомендует замену тормозной жидкости каждые 2 года, независимо от пробега. Это связано с гигроскопичностью жидкости — со временем она накапливает влагу, что снижает температуру кипения и увеличивает риск отказа тормозов. Для 4 серии 2019 подходит жидкость BMW DOT 4 LV (артикул 83192365984). Замена обойдётся в 3 000–5 000 рублей в сервисе.