BMW 2017 года: модели, цены, проблемы и советы по выбору

Автомобили BMW 2017 модельного года остаются одними из самых востребованных на вторичном рынке. Это поколение сочетает в себе классический дизайн баварского бренда, современные технологии и проверенные временем двигатели. Однако перед покупкой важно разобраться, какие модели выпускались в этом году, какие у них сильные и слабые стороны, а также на что обращать внимание при осмотре.

2017 год стал переходным для BMW: некоторые модели получили рестайлинг (например, 5-й серии в кузове G30), а другие ещё выпускались в предыдущих кузовах (как 3-й серии F30). Это создаёт дополнительные нюансы при выборе — от различий в оснащении до особенностей технического обслуживания. В этой статье мы разберём все ключевые аспекты: от популярных моделей до скрытых проблем, которые могут поджидать покупателя.

Какие модели BMW выпускались в 2017 году?

В 2017 году BMW предлагала широкий модельный ряд — от компактных хэтчбеков до полноразмерных кроссоверов. Ниже представлены основные серии, которые можно найти на вторичном рынке:

🚗 1-я серия (F20) — хэтчбек и 5-дверный Gran Turismo (F21). Последний год перед сменой поколения на G40.
🏎️ 2-я серия (F22/F23) — купе и кабриолет, а также актив-тур (F45) и гратур (F46).
💼 3-я серия (F30/F31/F34) — седан, универсал (Touring) и гратур (GT). В 2017 ещё не было G20.
👔 4-я серия (F32/F33/F36) — купе, кабриолет и гранокупе (Gran Coupé).
🏢 5-я серия (F10/F11/G30/G31) — седан и универсал. В 2017 появилось новое поколение G30.
🚙 X1 (F48) — компактный кроссовер на платформе UKL (передний/полный привод).
🏔️ X3 (F25) — последний год перед сменой на G01.
🛣️ X5 (F15) и X6 (F16) — крупные кроссоверы с бензиновыми и дизельными моторами.

Особняком стоят спортивные модели: M2 (F87), M3/M4 (F80/F82), а также M5 (F10) и M6 (F12/F13). Они требуют отдельного внимания из-за специфики эксплуатации и обслуживания.

📊 Какую модель BMW 2017 года вы рассматриваете?
3-я серия (F30)
5-я серия (G30/F10)
X5 (F15)
X1 (F48)
Другая

Технические характеристики и двигатели

В 2017 году BMW предлагала широкий выбор двигателей — от экономичных турбированных «трёшек» до мощных V8. Ниже представлены наиболее распространённые силовые агрегаты:

Модель Двигатель Мощность (л.с.) Тип привода Расход (смешанный)

320i (F30) B48B20 (2.0L Turbo) 184 Задний 6.5–7.2 л/100 км

530d (G30) B57D30 (3.0L Turbo Diesel) 265 Задний/Полный 5.0–5.7 л/100 км

X5 xDrive30d (F15) N57D30 (3.0L Turbo Diesel) 258 Полный 6.8–7.5 л/100 км

M2 Competition (F87) S55B30 (3.0L Twin-Turbo) 410 Задний 9.5–10.2 л/100 км

Особое внимание стоит уделить дизельным двигателям серии N57 и B57. Они известны своей надёжностью, но требуют качественного топлива и регулярной замены масла. Бензиновые B48 и N20 более чувствительны к перегреву и масляному голоданию, поэтому важно проверять историю обслуживания.

⚠️ Внимание: На моделях с двигателями N20 и N26 (дорестайлинговые версии) часто встречается проблема с цепью ГРМ. Её ресурс составляет около 100–120 тыс. км, после чего требуется замена (стоимость от 80 000 ₽).

Также в 2017 году BMW начала активно внедрять гибридные системы, например, в 7-й серии (G11) и X5 xDrive40e (F15). Эти модели оснащались комбинацией турбированного двигателя и электромотора, но их надёжность на вторичном рынке пока под вопросом из-за дороговизны батарей.

Типичные проблемы BMW 2017 года

Несмотря на высокое качество сборки, автомобили BMW 2017 года имеют ряд «болезней», о которых стоит знать перед покупкой. Многие из них связаны с электроникой и ходовой частью.

🔋 Аккумулятор и система iDrive: Частые проблемы с разрядом АКБ из-за «сонных» токов (особенно на машинах с ConnectedDrive). Рекомендуется проверять ток утечки перед покупкой.

🛞 Подвеска: На моделях с M Sport пакетом амортизаторы и сайлентблоки изнашиваются быстрее (ресурс ~60–80 тыс. км).

🔥 Турбины: На дизельных N57 и бензиновых N55 возможны проблемы с турбонагнетателями (масляное голодание, износ подшипников).

💻 Электроника: Глюки iDrive (зависания, ошибки навигации), проблемы с датчиками парковки и камерами Surround View.

Отдельного внимания заслуживают модели с полным приводом xDrive. В них часто выходит из строя раздаточная коробка (особенно на X5 и X6), а ремонт обходится в 150 000–200 000 ₽. Также на кроссоверах F15/F16 нередки проблемы с пневмоподвеской (стоимость замены пневмоэлементов — от 50 000 ₽ за ось).

Подробнее о проблемах с цепью ГРМ на N20/N26

На двигателях N20 и N26 цепь ГРМ имеет конструктивный недостаток: она растягивается и может перескочить на зубья звездочек, что приводит к встрече клапанов с поршнями. Симптомы проблемы: металлический стук на холодную, плавающие обороты, ошибка P0016 (рассогласование фаз). Замена цепи на этих моторах требует разбора половины двигателя, поэтому стоимость работ высока.>

Как выбрать BMW 2017 года: чек-лист перед покупкой

При осмотре BMW 2017 года обратите внимание на следующие моменты:

Сканером диагностировать ошибки по CAN-шине (особенно блоки DME, EGS, FRM)

Проверить историю обслуживания (интервалы замены масла, фильтров, ремней)

Осмотреть подвеску на предмет течей амортизаторов и износа сайлентблоков

Протестировать электронику (iDrive, климат-контроль, датчики парковки)

Убедиться в отсутствии следов ДТП (проверка лонжеронов, геометрии кузова)

Особенно тщательно проверяйте машины с пробегом свыше 100 000 км. На этом этапе часто требуется замена:

🔧 Расходников: тормозные диски/колодки, свечи зажигания, фильтры.

🛢️ Технических жидкостей: масло в АКПП (если не менялось), жидкость ГУР, антифриз.

🔋 Аккумулятора (оригинальные служат ~4–5 лет).

⚠️ Внимание: На моделях с 8-ступенчатой АКПП ZF 8HP (устанавливалась на большинство автомобилей) критично важно проверять историю замены масла. Если его не меняли каждые 60 000 км, велик риск износа фрикционов и соленоидов (ремонт от 200 000 ₽).

Также рекомендуется проверить автомобиль через сервисы CarVertical или Autocheck на предмет:

📄 Наличия ограничений ГИБДД.

🔄 Факта перепродаж (частые смены владельцев — тревожный знак).

🚗 Участия в ДТП (даже незначительные удары могут повлиять на геометрию кузова).

Сравнение цен на вторичном рынке (2026 год)

Стоимость BMW 2017 года зависит от модели, пробега, комплектации и состояния. Ниже приведены средние цены на популярные версии (по данным Avito и Auto.ru на июнь 2026):

Модель Пробег (тыс. км) Цена (₽) Примечания

320i (F30, седан) 80–120 1 800 000 – 2 300 000 Самая популярная модель, но проверяйте цепь ГРМ.

530d xDrive (G30, седан) 60–100 2 500 000 – 3 200 000 Надёжный дизель, но дорогое ТО.

X5 xDrive30d (F15) 90–130 3 000 000 – 3 800 000 Проверяйте пневмоподвеску и раздатку.

M2 Competition (F87) 30–60 4 500 000 – 5 500 000 Высокий спрос, но дорогое обслуживание.

Важно: машины с пробегом до 50 000 км часто продаются по завышенной цене из-за «скрутки» одометра. Проверяйте историю по VIN и обращайте внимание на износ руля, педалей и кресел.

Также на цену влияет комплектация. Например, BMW 3-й серии в базовой версии Modern Line может стоить на 200 000–300 000 ₽ дешевле, чем в M Sport с полным пакетом опций. Наиболее востребованные опции, повышающие стоимость:

🎨 Индивидуальная окраска (BMW Individual) — +150 000–300 000 ₽.

🔊 Аудиосистема Harman Kardon — +100 000–150 000 ₽.

🚗 Адаптивный круиз-контроль — +80 000–120 000 ₽.

Обслуживание и стоимость владения

Содержание BMW 2017 года обходится дороже, чем массовых брендов. Средние затраты на ТО и ремонт:

🛢️ Замена масла и фильтров: 8 000–12 000 ₽ (каждые 10 000–15 000 км).

🔧 Замена тормозных колодок и дисков: 30 000–50 000 ₽ (передние + задние).

🔄 Замена цепи ГРМ (для N20/N26): 80 000–120 000 ₽.

💻 Диагностика и сброс ошибок: 3 000–10 000 ₽ (в зависимости от сложности).

Экономичнее всего обслуживать дизельные модели (например, 530d или X5 xDrive30d), так как они имеют больший ресурс и меньший расход топлива. Бензиновые версии с турбомоторами (N20, B48) требуют более частой замены масла и чувствительны к качеству топлива.

💡
Перед покупкой проверьте наличие официальной гарантии BMW Premium Selection. Некоторые дилеры предлагают её на автомобили до 5 лет с пробегом до 100 000 км. Это позволит сэкономить на гарантийном ремонте.

Также стоит учитывать стоимость страховки. Например, ОСАГО на BMW M2 Competition обойдётся в 20 000–25 000 ₽ в год, а на 320i — около 12 000–15 000 ₽. КАСКО будет ещё дороже: от 80 000 ₽ в год для новых владельцев.

Модификации и тюнинг: что можно улучшить?

Многие владельцы BMW 2017 года прибегают к тюнингу, чтобы улучшить динамику или внешний вид. Популярные направления:

🏁 Чип-тюнинг: Прошивка ЭБУ для увеличения мощности (например, 330i с 252 л.с. до 300+ л.с.). Стоимость: 30 000–50 000 ₽.

🎨 Винловые наклейки и покраска: Изменение цвета кузова или нанесение защитной плёнки. Стоимость: от 50 000 ₽.

🛞 Замена колёс и подвески: Установка кованых дисков, спортивных амортизаторов (KW, H&R). Стоимость: 100 000–200 000 ₽.

🔊 Аудиосистема: Замена штатной магнитолы на Android Auto или установка сабвуфера. Стоимость: 40 000–100 000 ₽.

Однако стоит помнить, что любые изменения в конструкции автомобиля могут повлиять на:

⚖️ Гарантию (если она ещё действует).

📝 Регистрацию в ГИБДД (например, изменение цвета требует переоформления).

💰 Стоимость страховки (мощностной тюнинг увеличивает риски).

💡
Перед тюнингом обязательно проконсультируйтесь со специалистами. Некоторые модификации (например, удаление катализатора) могут привести к проблемам с прохождением техосмотра или увеличением расхода топлива.

FAQ: Частые вопросы о BMW 2017 года

Какой двигатель самый надёжный в BMW 2017 года?

Самыми надёжными считаются дизельные B57 (3.0L) и N57 (3.0L), а также бензиновый B48 (2.0L). Двигатели N20 и N26 требуют особого внимания из-за проблем с цепью ГРМ. Турбированные «шестёрки» (N55, B58) мощные, но чувствительны к качеству масла.

Стоит ли покупать BMW X5 2017 года с пробегом 150 000 км?

Покупка возможна, но требует тщательной проверки. На таком пробеге скорее всего потребуется замена:

Пневмоподвески (если установлена).

Раздаточной коробки (на полноприводных версиях).

Турбин и сажевого фильтра (на дизелях).

Бюджет на ремонт может составить 300 000–500 000 ₽. Рекомендуется брать машину с полной историей обслуживания у официального дилера.

Какие модели BMW 2017 года лучше не покупать?

С осторожностью стоит относиться к:

1-й серии (F20) с двигателем N13 (1.5L Turbo) — проблемы с цепью ГРМ и турбиной.

6-й серии (F12/F13) с N63 (4.4L V8) — дорогой в ремонте мотор.

X6 (F16) с пневмоподвеской — высокая стоимость владения.

Как проверить BMW на скрутку пробега?

Обратите внимание на:

Состояние руля, педалей и сидений (при пробеге 100 000+ км они должны быть изношены).

Записи в сервисной книжке (пробег при каждом ТО должен расти логично).

Диагностику по VIN через CarVertical или Autocheck.

Какое масло заливать в BMW 2017 года?

Для большинства моделей подходит синтетическое масло 5W-30 или 0W-40 с допуском BMW LL-04 (для бензиновых) или LL-04/LL-17 FE+ (для дизельных). Популярные бренды:

Liqui Moly Leichtlauf Special LL.

Mobil 1 ESP 5W-30.

Castrol Edge Professional LL04.

Интервал замены: каждые 10 000 км или раз в год (для турбомоторов).

Модель	Двигатель	Мощность (л.с.)	Тип привода	Расход (смешанный)
320i (F30)	`B48B20` (2.0L Turbo)	184	Задний	6.5–7.2 л/100 км
530d (G30)	`B57D30` (3.0L Turbo Diesel)	265	Задний/Полный	5.0–5.7 л/100 км
X5 xDrive30d (F15)	`N57D30` (3.0L Turbo Diesel)	258	Полный	6.8–7.5 л/100 км
M2 Competition (F87)	`S55B30` (3.0L Twin-Turbo)	410	Задний	9.5–10.2 л/100 км

Модель	Пробег (тыс. км)	Цена (₽)	Примечания
320i (F30, седан)	80–120	1 800 000 – 2 300 000	Самая популярная модель, но проверяйте цепь ГРМ.
530d xDrive (G30, седан)	60–100	2 500 000 – 3 200 000	Надёжный дизель, но дорогое ТО.
X5 xDrive30d (F15)	90–130	3 000 000 – 3 800 000	Проверяйте пневмоподвеску и раздатку.
M2 Competition (F87)	30–60	4 500 000 – 5 500 000	Высокий спрос, но дорогое обслуживание.

BMW 2017 года: полный гид по моделям, ценам и особенностям

Какие модели BMW выпускались в 2017 году?

Технические характеристики и двигатели

Типичные проблемы BMW 2017 года

Как выбрать BMW 2017 года: чек-лист перед покупкой

Сравнение цен на вторичном рынке (2026 год)

Обслуживание и стоимость владения

Модификации и тюнинг: что можно улучшить?

FAQ: Частые вопросы о BMW 2017 года

📖 Читайте также